5/03/05 2:31 pm.
"Michelin, patrocinador de México"
Por
segundo año consecutivo, el Campeonato del Mundial de Rallies se
dirige a León, México. Después del asfalto del Rally de
Montecarlo y el hielo de Suecia, el Rally de México inicia una
serie de pruebas de tierra que durará hasta mediados de agosto.
Toni Gardemeister - Ford Focus RS WRC |
Powerby©.-
La pasada temporada, los
pilotos Michelin monopolizaron el podio en México gracias al
doblete de Ford (con Markko Märtin y François Duval) y la
tercera posición de Carlos Sainz (Citroën). Este año, de nuevo,
Michelin – el fabricante de neumáticos con más éxito del
mundial, con 214 victorias y 36 títulos– hará todo lo posible
para asegurar que sus tres equipos (Citroën, Ford y Skoda)
brillen en la tierra de los Mayas.
Michelin se encuentra en cabeza de la clasificación provisional
de pilotos, con el finlandés Toni Gardemeister (2º en Mónaco y
3º en Suecia), y la de constructores, con Ford.
El Rally de México será la
primera prueba del calendario 2005 que tendrá lugar sobre tierra
– una superficie que supone casi el 70% del campeonato (11
pruebas de 16) – y se presenta como una oportunidad de confirmar
el trabajo de pruebas llevado a cabo por Michelin y sus equipos
durante el invierno.
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Sébastien Loëb - Citroën Xsara WRC |
La característica distintiva del
Rally de México es la gran altitud a la que llegan las
especiales. La media supera los 2.000 m y el punto más alto se
encuentra a 2.737 m (ES2).
El Campeonato del Mundial de Rally visitó México por primera vez
el año pasado, así que es una prueba prácticamente nueva para
todos. Los neumáticos Michelin contribuyeron al triunfo de Ford,
el primer “doblete” de la marca americana desde Chipre 2000
donde, también en colaboración con Michelin, consiguió el primer
y segundo lugar con el Focus WRC. También era la primera vez que
la prueba mediterránea era puntuable para el WRC.
El doblete mexicano de Ford en 2004 tuvo una especial resonancia
por la proximidad de la prueba a la sede central de Ford, que
desde hace más de cien años se encuentra en Detroit.
Efectivamente, fue en el estado de Michigan donde Henry Ford
fundó la Ford Motor Company el 16 de junio de 1903 y también en
Michigan donde Henry Ford, que fue piloto, consiguió su mayor
éxito en un circuito oval en 1901.
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Armin Schwarz - Skôda Fabia |
Por encima de los lazos
comerciales entre las dos multinacionales, que tienen fábricas
en México, los deportes de motor también juegan un papel
importante en la filosofía de Ford y Michelin. Este año, la
empresa de neumáticos trabajará con Aston Martin (una marca de
Ford Motor Company) en pruebas de resistencia, tanto en las
American Le Mans Series (ALMS) como en las 24 Horas de Le Mans.
Al mismo tiempo, en el mundo de los rallies, Ford y Michelin han
trabajado juntos regularmente desde la creación del Campeonato
Mundial en 1973, consiguiendo un total de 20 victorias WRC. En
2003, el año del centenario de Ford fue un Ford Focus WRC
(Markko Märtin) el que consiguió para Michelin su 200ª victoria
en Finlandia.
Al igual que para Ford, el Rally de México también es una cita
importante para el grupo Michelin (Michelin USA tiene su base en
Greenville, Carolina del Norte) que es patrocinador de la
prueba. Hasta que el Gran Premio de México de F1 se haga
realidad (previsto para 2006), el Rally de México es la única
prueba de deportes de motor de categoría mundial que tiene lugar
en Centroamérica.
MeCh
Powerby©.
Donde la pasión vive.
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