Para ayudar a solventar este problema Bosch trabaja en la actualidad en un nuevo dispositivo que es capaz de ver todas las señales de tránsito, de leer su contenido y de informar de forma permanente al conductor de cuál es el límite de velocidad que rige en cada momento o de cuál es la última señal avistada. Se trata del Road Sign Recognition (RSR o Reconocimiento de Señales de Tráfico).

El sistema se basa en una cámara colocada tras el espejo retrovisor interior, que mira al frente y detecta todas las formas propias de las señales: triángulos, cuadrados, círculos u octógonos. A continuación, el dispositivo lee el interior del objeto visualizado para comprobar si es una señal o no.

Si se trata de una indicación de tránsito, la cámara examina el contenido, lo compara con su archivo, identifica la señal y se la muestra al conductor en una pantalla en el cuadro de instrumentos. En caso contrario, el RSR desecha el objeto y procede a buscar otro. Toda la operación dura unos pocos milisegundos.

Entre las posibles aplicaciones del Road Sign Recognition está la de adecuar en cada momento la velocidad del vehículo a las limitaciones regidas, tanto de velocidad, como de preferencia de paso.

Para ello, basta con permitir que el RSR interactúe con el control de crucero, de forma que cuando el conductor lo active, el vehículo programe su marcha en función de las señales de tránsito.

Cuando se comercialice el RSR, en fecha aún no comunicada, se convertirá en el mejor copiloto y en el mejor antimultas.