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TC2000:
11/05/05 7:30 pm.
"Catalán Magni
hasta fin de año"
Luego de ocho años de ausencia,
Julio Catalán Magni retornó a la especialidad en la cuarta
competencia de la temporada 2005 que se disputó en San Juan el
pasado fin de semana. Y ahora continuará junto al MD Racing
hasta fin de año.
En diálogo exclusivo con
tc2000.com.ar, el piloto patagónico comentó las impresiones de
su retorno.
¿Tu decisión de volver se produjo al ver los resultados de
los equipos privados?
Creo que al nivel de los equipos oficiales no se puede llegar.
Pero al ver lo que hacen Spataro, Tuero, Ortelli y Bainotti por
ejemplo, podemos pensar en estar entre los quince. Hoy es muy
difícil estar adelante en TC2000. No nos olvidemos el tiempo que
hace que no corro en la especialidad y los cambios que sufrió en
estos años.
¿Vas a tener continuidad?
En San Juan hablé con Mario D' Ángelo y nos replanteamos la
posibilidad de seguir hasta fin de año. Creo que con poco, el
equipo se puede ordenar bastante. No vamos a tener resultados
como los equipos oficiales, pero sí podemos dar pelea, el Neon
es competitivo, y aerodinámicamente tiene muchas posibilidades.
Mario va a hablar con Hugo Bini para que nos asesore en los
impulsores, ya que Rafael Balestrini tiene mucho trabajo. Si se
arregla algo así, para el Cabalén dentro de dos carreras seremos
competitivos.
¿Cómo viste a TC2000?
Bárbaro, creció mucho, me recibieron muy bien, tanto los
dirigentes, los equipos y la gente del ACA. Tomo como un desafío
estar en TC2000 y mi objetivo es ser competitivo. La última vez
que corrí fue hace ocho años atrás, en ese momento no quise
desperdiciar la oportunidad. Ahora con el cambio reglamentario
todo es más acotado, si sabés diagramar bien la geometría del
auto usando los elementos comunes, podés obtener muy buenos
resultados.
Olavarría es uno de los circuitos que vos conocés, ¿Cómo
pensás que les puede ir?
Es un circuito plano, en el que con buena tracción y buena
potencia se puede girar rápido. El motor ayuda en todos lados,
pero por ejemplo en otros circuitos se puede compensar falta de
potencia transitando bien en las curvas lentas. Seremos
competitivos.
.......
