"Rossi, el granadero de San Martín"

Matías Rossi con el Chevrolet Astra oficial se quedó con la Final de la décima fecha del 27º Campeonato Argentino de TC2000 que se disputó este fin de semana en el Autódromo "Jorge Ángel Pena" de San Martín, de la bella Mendoza. En el podio lo escoltaron los pilotos oficiales de Ford, Gabriel Ponce de León y Martín Basso.

Powerby©.- Ante más de 35.000 espectadores, el joven piloto de Del Viso "El Granadero" se quedó con la espectacular final del TC2000 en el renovado autódromo de San Martín, escenario que hacía once años que no recibía a ninguna categoría nacional. La punta del torneo, sigue en manos de Juan Manuel Silva que terminó en el quinto lugar.

Tras disputarse la segunda carrera clasificatoria, la grilla de partida para la Final se conformaba de la siguiente manera: primera fila, Fontana (Toyota Corolla) - Aventín (Honda Civic); segunda fila, P. de León (Ford Focus) - Basso (Ford Focus); tercera fila, Rossi (Chevrolet Astra) - Armellini (Chevrolet Astra); cuarta fila, Silva (Honda Civic), que debió cambiar motor, - Ledesma (Chevrolet Astra); y la quinta fila de adelante, Zaniratto (Renault Mégane) - Spataro (VW Bora). Desde de boxes partían Rex (VW Polo), Emanuel Moriatis (Ford Focus) y Daniel Belli (Honda Civic).

Largada la carrera, el ex F1 tomaba la punta con tranquilidad, Aventín y Ponce peleaban por el segundo lugar, mientras que Matías Rossi luchaba con Silva. Más atrás se ubicaban Basso, Armellini, Ledesma y Zaniratto.

Con 2 vueltas cumplidas, Rossi era el piloto más rápido en pista. Adelante, Fontana respiraba un poco. Armellini pisaba fuera del piano y era superado por Emiliano Spataro. Diego Aventín era penalizado con un pase y siga por la calle de boxes porque se había movido en la largada.

Fontanita marcaba el récord. Aventín entraba a boxes. 1º Fontana, 2º Ponce, 3º Rossi, 4º Silva, 5º Basso, 6º Ledesma. Julio Infante (Ford Focus), que reaparecía en el TC2000, y Daniel Belli (Honda Civic) entraban a boxes. Abandonaba Fabián Yannantuoni.

Sin Aventín detrás de Fontana, Ponce de León comenzaba a achicar la diferencia, seguido de cerca por el vehemente Rossi, Silva y Basso quienes a su vez, peleaban entre sí.

En el sexto giro Infante volvía a pista, abandonaba Rafael Moro (Honda Civic), y Ponce y Rossi le descontaban al puntero. El de Chevrolet era el más rápido en pista.

Al final de la recta principal, cuando se cumplía la vuelta siete, Ponce de León tenía inconvenientes en la caja de velocidades y era superado por dentro por Matías Rossi. Oscar Fineschi (Honda Civic) debía desertar la competencia.

En la vuelta 10, Rossi se le acercó al Toyota y en la curva tres apareció la señalización de los banderilleros indicando líquidos sobre el asfalto. Unos metros más adelante, Fontana encontraba en su camino un radiador, dejado por otro auto, que le rompía el piso de su Corolla y lo hacía pasarse de largo. Oportunidad que aprovechaba Rossi para capturar la punta. Ledesma, en el mismo momento, superaba a Basso tras pisar la tierra, subiendo hasta el quinto lugar. Detrás de ellos trataban de avanzar Flaqué, Zaniratto, Spataro y Furlán. Más adelante, se va afuera Lucas Armellini y pierde el décimo puesto. Franco Coscia (Honda Civic) y Leo Carducci (VW Bora) ingresaban a boxes.

Con Rossi adelante, Fontana intentaba recuperarse, pero Ponce de León y Juan Manuel Silva lograban sobrepasarlo y relegarlo al cuarto lugar, con el escape abollado por el hombre del Ford en ajustada maniobra.

El ex F1 que estaba para más, venía en una misma línea peleando con Silva y Ledesma. El pato levantaba, pero el marplatense "áspero como Fontana" se tiró al todo o nada -luego que Fontana lo pasó por la tierra -; por la cuerda, de costado, le pega al del Toyota "mientras que Silva desde atrás trataba de zafar". Ledesma sale con mejor tracción de esa escaramuza, sacándole casi un auto, pero muy abierto llevando hacia afuera al "Gigante de Arrecifes", que le dejó el auto puesto "como debe ser , mantuvo la línea y más...tras el ataque, certero de Ledesma", cruzándose este delante de la trompa de Fontana que siguió acelerando, sacándolo de pista de forma violenta, Cristian "re caliente", todavía debe estar sacando tierra de sus orejas!

Fontana, al que injustamente más tarde le ponían bandera negra -la maniobra la empezó el del Chevrolet, aunque se lo sancionó por bajar las cuatro ruedas a las tierras-  decía: "Con Ledesma vinimos varios metros a la par, después yo quedé por el lado externo y él se cruzó delante mío".

Mientras tanto Flaqué en gran trabajo luego de complicadas carreras clasificatorias superaba al Pato, ante la algarabía del box de Ford, Ledesma hacía otro trompo que lo dejaba más complicado aún, terminando con un abandono.

Vta 16. 1º Rossi, 2º Ponce, 3º Basso, 4º Flaqué, 5º Silva. Fontana pierde posiciones con Zaniratto, Spataro, Bugliotti, Ortelli, Furlán. Dos vueltas más tarde "bandera negra" para el ex F1.

Con una diferencia tranquilizadora sobre los Focus oficiales -uno herido y el otro complicado-, Matías Rossi se encaminaba hacia la bandera a cuadros para lograr su tercera victoria de la temporada. El tricampeón del TC2000, segundo, tenía problemas en el escape y no podía alcanzarlo. Atrás, Zaniratto, Spataro, Ortelli, Bugliotti, Furlán, Armellini y Aventín entretenían al público con sus luchas en pista.

A cuatro vueltas del final, Silva lo quiere superar a Flaqué, pero el sanjuanino defendió muy bien su posición y el honor de Ford. En la siguiente vuelta debía abandonar Marcelo "Papel" Bugliotti (Chevrolet Astra).

Ganó Rossi, ante el delirio de la gente de Chevrolet, seguido de Ponce de León y de Basso. Flaqué, Silva, Ortelli, Spataro, Aventín, Armellini y Zaniratto completaron las diez primeras posiciones.

Si hablamos del campeonato, el mismo sigue liderado por el "Pato" Silva con 144 puntos, escoltado por Rossi con 129, y Ponce de León con 120, que achicaron la diferencia.

Fue una gran carrera la que se disputó en el Autódromo "Jorge Ángel Pena" de San Martín Mendoza, escenario -un poco verde,... más en el pavimento del sector de boxes y la tierra suelta lindante a la pista, "daba Pena"-  que volvió a recibir al TC2000 después de 11 años, y que volverá a tener una fecha del calendario de la categoría más tecnológica de Sudamérica, y la cuarta más importante a nivel mundial de autos de turismo, en la venidera temporada.

Así se fue la décima presentación del Turismo Competición 2000, donde si vivió una fiesta sin igual y con lucha de marcas, donde ganaron y puntearon, Chevrolet, Toyota y Honda. La próxima, del 27º Campeonato Argentino "de un torneo que está al rojo vivo al igual que los ánimos de algunos teams y pilotos"  será el 1º de Octubre en el nuevo trazado de General Roca, Provincia de Río Negro." I m p e r d i b l e !"

FINAL TC2000 - SAN MARTIN, MENDOZA
1 8   ROSSI MATIAS             CH.ASTRA
2 1   PONCE DE LEON GABRIEL    F.FOCUS
3 2   BASSO MARTIN             F.FOCUS
4 20  FLAQUE FABIAN            F.FOCUS
5 6   SILVA JUAN M.            H.CIVIC
6 11  ORTELLI GUILLERMO        R.MEGANE     
7 3   SPATARO EMILIANO         VW.BORA
8 5   AVENTIN DIEGO            H.CIVIC 
9 30  ARMELLINI LUCAS          CH.ASTRA  
10 12  ZANIRATTO ANIBAL         R. MEGANE 

Campeonato
1 Silva                     144 Pts
2 Rossi                   129
3 Ponce de León   120
4 Basso                   107
5 Ortelli                      84
6 Ledesma               82

María Emilia Charnelli
Fotos: Emilio Charnelli. Prensa PB
          Gómez. Prensa TC2000