8/05/05 7:30 pm.

"1-2 Kamikaze de Toyota en San Juan"

Nicolás Vuyovich (Toyota Corolla) se quedó con la victoria en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan. Segundo llegó su compañero Norberto Fontana logrando el 1-2 para el Toyota Team Argentina. Tercero fue Martín Basso (Honda Civic).

Powerby©.- En una espectacular, luchada y accidentada carrera, el piloto salteño Nicolás Vuyovich (Toyota Corolla) se quedó con la cuarta fecha del 26º Campeonato Argentino de TC2000 que se desarrolló en el bello e imponente autódromo de San Juan.

Luego de las decisivas series, donde se luchó palmo a palmo por la victoria, donde en la primera el Pato Silva se quedó parado en el mismo lanzamiento, permitiendo el triunfo de Vuyovich sobre el otro Honda de Basso y tercero fue Spataro; en la segunda, increíblemente -o predeciblemente- Ponce con el Focus que dominó casi todo en lo previo, luego de perder en la largada en manos de Fontana, en la primera curva se tira por dentro para recuperarla, pisa lo sucio y parte con este, permitiendo que Yannantuoni obtenga la punta hasta la bandera a cuadros, segundo fue Fontana, tercero Ledesma, siendo la serie mas rápida, Ponce terminó séptimo. En la anterior salió el Auto de Seguridad.    

Largada la competencia Final, el poleman Fabián Yannantuoni (Honda Civic) tomaba la punta, posición que no le duraría una vuelta, tras enfrentarse a los hombres de Toyota, que en forma Kamikaze, Fontana se metía por la derecha y Vuyovich por la izquierda, prevaleciendo este último por el lado externo en un sector que difícilmente entran dos autos, relegando al piloto del Honda -que quedó en sándwich- hasta la tercera posición.

El Toyota Nº 8 de Nicolás Vuyovich mandaba al frente seguido del Gigante de Arrecifes -que lo siguió hasta abajo de la cama-, tercero y cuarto eran los Honda de Yannantuoni y Basso, quinto Emiliano Spataro (VW Bora) y sexto Guillermo Ortelli (Peugeot 307).

Emiliano Spataro (VW Bora) liderando el 2º pelotón

Tras cumplirse las primera vueltas, el Ford Focus oficial de Gabriel Ponce de León protagonizaba un fuerte accidente, en plena recta principal, presumiblemente alguien toca al Focus despidiéndolo marcha atrás contra la ladera de la montaña y tras decolar volcó -giro sobre su eje longitudinal para caer violentamente sobre un lado y de punta- de manera impresionante. El piloto salió ileso del mismo, caminando, pero la bronca era inmensa -atribuyó su despiste a un toque-, arruinando el fin de semana primero con su error en la serie y luego con este encontronazo, llevándose el auto nuevo en una bolsa. Por tal motivo, ingresó el primer Auto de Seguridad.

Reanudada la competencia, y completados tan sólo 8 giros, los autos rojos seguían mandando al frente, mientras Basso se le adelantaba a su compañero Fabián Yannantuoni y se sumaba a la pelea por la punta. Mientras tanto, Diego Aventín, el otro Focus oficial abandonaba también -problema mecánico, siendo un fin de semana de terror para Oreste Berta (h) y el equipo Ford -YPF. Nuevamente ingresaba el AS tras despistarse en el rulo el Chrysler Neon de Diego Menéndez.

En la vuelta nº 11 se reanudaba nuevamente la carrera. Ahora Norberto Fontana se le acercaba cada vez más a su compañero de equipo, donde con ciertos recaudos lo buscaba por todos lados, pero Vuyovich quería la victoria y no lo iba a dejar pasar. Mas atrás la lucha fue feroz en todos los puestos, se pasaron y tocaron en lugares insólitos, hasta hubo exclusiones, una más precisamente al aguerrido y vehemente Bugliotti en su reentre en la categoría, por toque a Bainotti.

Proseguía la prueba y desde atrás, Christian Ledesma (Chevrolet Astra) avanzaba posiciones tras superar a Leandro Carducci (VW Bora) y luego a Nelson García (Ford Focus) que como no podía ser de otra manera este último junto a Beitía desaparecieron, no terminando tampoco el equipo "B" del BertaMotorsport.

En el vigésimo primer giro el AS ingresó a pista nuevamente cortando el espectáculo -en largas demoras, un ítem a mejorar en nuestro automovilismo- para quitar los autos de Maximiliano Merlino (Chevrolet Astra), “Rex” (VW Polo) y Franco Coscia (Mitsubishi Lancer).

Nuevamente relanzada la cuarta final del año, Nicolás Vuyovich seguía al frente, segundo -su sombra- Fontanita, tercero Basso, cuarto el Patito Yannantuoni, quinto Emiliano Spataro -a puro talento-, con el mejor particular, y sexto Ortelli peleando ahora con Juan Manuel Silva (Honda Civic) que recuperaba varios puestos.

En la anteúltima vuelta, el piloto de Salto sería superado por el hombre de Honda y los dos Chevrolet oficiales de Christian Ledesma y Matías Rossi de regular perfomance para un equipo campeón con tres autos oficiales. Completando los diez primeros, se ubicaba el segundo VW Bora del Sportteam de Leandro Carducci.

Sobre el final, Norberto Fontana cedió en su intento de pelear con su compañero y se mantuvo en el segundo lugar pensando más en los puntos que obtenía. La carrera terminó por tiempo, y le dio al Salteño su primera y una categórica victoria con Toyota, y su segunda victoria dentro de la categoría tras la obtenida el 13 de octubre de 2002 en Buenos Aires.

Cabe destacar también, la actuación del piloto local Fabián Flaqué (Ford Focus) que finalizó undécimo tras largar desde el vigésimo primer lugar de la grilla de partida, siendo el mejor Ford.

De esta manera se fue la cuarta fecha de la temporada 2005 de este impresionante TC2000, donde ahora Toyota se suma a la pelea por el Campeonato, en una avanzada de las marcas Niponas. La próxima competencia será el 29 de mayo en el autódromo Sudamericano de Olavarría.      

Clasificación Final - San Juan:
1 8 VUYOVICH NICOLAS T.COROLLA 33 50;46,990
2 7 FONTANA NORBERTO T.COROLLA 33 50;48,635 1,645
3 6 BASSO MARTIN H,CIVIC 33 50;49,409 2,419
4 40 YANNANTUONI FABIAN H.CIVIC 33 50;50,109 3,119
5 22 SPATARO EMILIANO VW BORA 33 50;50,667 3,677
6 5 SILVA JUAN MANUEL H.CIVIC 33 50;58,133 11,143
7 1 LEDESMA CHRISTIAN CH.ASTRA 33 50;58,799 11,809
8 2 ROSSI MATIAS CH.ASTRA 33 50;59,668 12,678
9 14 ORTELLI GUILLERMO PEUGEOT 307 33 51;00,311 13,321
10 23 CARDUCCI LEANDRO VW BORA 33 51;00,792 13,802
11 36 FLAQUE FABIAN F.FOCUS 33 51;02,080 15,090
12 61 OKULOVICH CARLOS CH.ASTRA 33 51;03,460 16,470
13 9 FURLAN GABRIEL M.LANCER 33 51;08,927 21,937
14 30 DER OHANESSIAN GUSTAVO F.STILO 33 51;09,743 22,753
15 39 ALTUNA MARIANO CH.ASTRA 33 51;42,193 55,203
16 58 MORO RAFAEL H.CIVIC 32 51;30,901 51;30,901
17 47 PEZZINI FABRICIO H.CIVIC 32 51;35,658 51;35,658
18 25 GARCIA NELSON F.FOCUS 30 47;10,504 47;10,504
19 26 KERN NICOLAS F.FOCUS 24 40;00,039 40;00,039
20 4 AVENTIN DIEGO F.FOCUS 19 30;55,849 30;55,849
21 10 COSCIA FRANCO M.LANCER 19 31;10,293 31;10,293
22 48 REX VW POLO 19 31;10,434 31;10,434
23 11 TUERO ESTEBAN VW POLO 18 29;31,122 29;31,122
24 20 MERLINO MAXIMILIANO CH.ASTRA 18 29;47,452 29;47,452
25 19 BELLOSO LUIS A R.MEGANE 18 30;06,013 30;06,013
26 15 ZANIRATTO ANIBAL PEUGEOT 307 17 28;19,858 28;19,858
27 54 BAINOTTI MARIANO H.CIVIC 11 20;37,970 20;37,970
28 16 FINESCHI OSCAR H.CIVIC 6 11;23,127 11;23,127
29 53 MENENDEZ DIEGO CHRYS.NEON 6 11;28,752 11;28,752
30 3 PONCE DE LEON GABRIEL F.FOCUS 1 1;49,038 1;49,038
31 0 BUGLIOTTI MARCELO CH.ASTRA 0 24,000 24,000
32 45 MORGERSTERN RAFAEL R.MEGANE 0 24,000 24,000
Record: Auto N°7 Tiempo: 1m15s491 Vuelta: 7 Promedio: 154.508 km/h
Promedio del ganador: 126.325 km/h
Excluido con bandera negra: auto N° 21 por maniobra peligrosa al auto N°54

Campeonato:
1º Martín Basso 44 Pts.
2º Emiliano Spataro 38
3º Fabián Yannantuoni 33
4º Matías Rossi 32
5º Gabriel Ponce de León 29
6º Nicolás Vuyovich 29
7º Diego Aventín 26
8º Christian Ledesma 25
9º Juan Manuel Silva 22
10º Norberto Fontana 22

emch
Fotos: Rogelio "Cholo" Cano & TC2000

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