"207 RC y el 207 CC"
Apuesta doble de Peugeot en el
mercado argentino con dos versiones del bello 207 europeo.
Powerby©.- Peugeot Argentina
presentó dos nuevos modelos que se incorporan dentro del segmento B de la marca.
Ellos son el 207 CC y el 207 RC.
207 Coupé Cabriolet
Este vehículo llega al mercado local con un excelente equipamiento y dos
potentes motores nafta de 120 CV y 150 CV THP (Turbo High Pressure)
desarrollados de manera conjunta con el Grupo BMW. Ambas versiones se lanzarán a
la venta durante el mes de Julio, y su precio de comercialización será de
$104.000 y $123.000, respectivamente, IVA incluido, con un año de garantía sin
límite de kilometraje para la parte mecánica, tres años para la pintura y doce
años para la corrosión.
Este vehículo fue diseñado por el Centro de Estilo Peugeot y ofrece una
silueta compacta y "musculosa". Es un verdadero coupé y también cabriolet,
dotado de cuatro plazas. El 207 CC plasma en un solo modelo cada una de estas
siluetas, trasuntando elegancia y deportividad.
La configuración de coupé a cabriolet o viceversa puede adaptarse en pocos
segundos gracias a una cinemática innovadora y completamente automática que
permite que el techo duro, la luneta perfilada en vidrio, así como el conjunto
de otros elementos móviles, se oculten dentro del baúl sin ninguna manipulación
manual salvo el apoyo continuo sobre la tecla de accionamiento ubicada entre las
butacas delanteras. El ciclo completo para pasar de una configuración a otra
dura sólo 25 segundos (incluyendo las ventanillas) y puede efectuarse, incluso,
rodando a una velocidad de 10 km/h.
El 207 CC tiene un logrado diseño, elevado confort y equipamiento. Conserva
el frontal deportivo de la berlina, con líneas puras y agresivas que evocan un
fuerte dinamismo. La curvatura del parabrisas dirige la mirada hacia el techo,
mientras que la envolvente línea de la carrocería que se inicia en el retrovisor
subraya la luneta y luego dibuja el contorno del baúl. La perfilada parte
posterior se asimila a la familia 207, integrando los faros y el paragolpes de
la berlina. La generosa luneta trasera prolonga su brillo hacia la tapa del baúl
y está circundada por un embellecedor cromado.
El 207 CC dispone de una generosa dotación de elementos de confort de serie:
aire acondicionado, asientos deportivos, delanteros regulables en altura; alza
cristales delanteros y traseros eléctricos, secuenciales y con antipinzamiento;
guantera refrigerada; cierre centralizado de puertas y baúl a distancia;
iluminación de acompañamiento "follow me home"; kit manos libres con conexión
bluetooth; red de baúl; regulación eléctrica de altura de faros; alarma de
olvido de faros encendidos y de llave. La versión 150 CV adiciona climatizador
automático bizona y espejos de cortesía con iluminación.
En lo que respecta a la Seguridad, ofrece un equipo de protección muy eficaz:
arcos de seguridad activos de disparo pirotécnico en caso de vuelco, ABS, REF
(repartidor electrónico de frenado), AFU (asistencia frenado de urgencia), 5
airbags (dos frontales, dos laterales y uno de columna de dirección), reposapié
activo, alarma volumétrica y perimétrica, antiarranque electrónico con llave
codificada, cierre automático de puertas en rodaje, columna de dirección
colapsable, cinturones de seguridad delanteros pirotécnicos -con limitador de
esfuerzo- regulables en altura, cinturones traseros de tres puntos inerciales y
con limitador de esfuerzo, encendido automático de luces de emergencia, faros
antiniebla delanteros y traseros, y sistema ISOFIX para niños en asiento
pasajero delantero. La versión de 150 CV agrega ESP+SSP (dirección con
asistencia eléctrica) y faros delanteros direccionales eléctricos.
El 207 CC estará disponible en tres colores: Gris Thorium, Gris Aluminio y
Negro Obsidien.
207 RC
Este nuevo deportivo de la marca francesa tiene un logrado estilo dinámico y
expresivo. Está dotado de un motor de 4 cilindros de 1.598 cm3 y 175 CV a 6000
rpm, dispone de 16 válvulas y doble árbol de levas a la cabeza. Producido en la
fábrica PSA Peugeot Citroën de Douvrin, en Francia, pertenece a la nueva familia
de motores nafteros desarrollados con el Grupo BMW.
El 207 RC tiene un frontal muy expresivo, provisto de una rejilla de entrada
de aire de aspecto metálico, faros antiniebla circulares con aros cromados y
grandes faros que enmarcan el león rampante, mientras que los pasos de ruedas
"sport" del 207 subrayan las vías anchas y anticipan dinamismo y deportividad.
Entre los contenidos deportivos se destaca un alerón en la parte alta de la
luneta que optimiza el soporte aerodinámico a alta velocidad con una ganancia de
25 kg a 200 km/h, neumáticos Bridgestone Potenza 205/45R17, llantas de nueve
rayos "Pitlane" de 17" y doble salida de escape cromada. Estos detalles van
acompañados de trazos estéticos que reafirman su personalidad: faros elípticos
de alumbrado lateral estático; luneta y cristales de montantes posteriores
tintados; carcasa de retrovisores externos de aspecto cromado satinado; banda de
paragolpes trasero color carrocería, con sensores de ayuda al estacionamiento y
montantes de puertas con embellecedores "negro brillante".
El habitáculo, ergonómico y luminoso, es de carácter netamente deportivo.
Permite a cuatro ocupantes compartir sensaciones automovilísticas únicas. Ofrece
asientos ergonómicos dedicados a una competición imaginaria; los delanteros tipo
"cubeta" ofrecen un sustento lateral muy pronunciado de la parte baja del cuerpo
hasta la espalda. Los apoya-cabeza integrados simulan "un paso de arnés" que
reafirma su estirpe sport. En la parte trasera, los dos son asientos
ergonómicos, con excelente sujeción lateral y apoya-cabezas ergonómicos
retráctiles.
También el tablero se asocia a todo el conjunto interior, presentando
cuadrantes redondos con marco cromado, serigrafías de cuadros negros, tipografía
en abanico y agujas rojas. En cuanto al volante, está provisto de apoya-dedos,
es regulable en altura (40 mm) y profundidad, dispone de un guarnecido bicuero
liso-perforado decorado con un anillo "Indy" en aluminio. La pedalera y el
apoyapié activo son en aluminio; todo el conjunto con antideslizante. También
detalles en aluminio decoran los cuatro aireadores del cuadro de instrumentos,
así como los embellecedores verticales del frontal técnico.
Los equipamientos de confort que ofrece este vehículo son numerosos y
garantizan el placer a bordo: climatización automática bizona, radio AM/FM con
MP3, sistema de audio JBL, comando al volante y sistema Bluetooth, alarma de
olvido de faros encendidos y llave; volante regulable en altura y profundidad;
butacas delanteras deportivas, regulables en altura, cierre centralizado de
puertas y baúl a distancia; iluminación de acompañamiento "follow me"; levanta
vidrios delanteros eléctricos secuenciales con antipinzamiento; guantera
refrigerada e iluminada; espejos de cortesía con luz; red de baúl.
En términos de ayudas a la conducción, dispone computadora de a bordo
multifunción; control de velocidad crucero; faros delanteros direccionales;
limpiaparabrisas con detector automático de lluvia; regulación eléctrica de la
altura de luces; dirección asistida eléctrica; espejos externos eléctricos,
rebatibles también eléctricamente; retrovisor interior automático día-noche;
encendido automático de luces; lava luneta ligado a la marcha atrás; detector de
neumático desinflado; y sensores de ayuda al estacionamiento.
En términos de seguridad posee: ABS, ESP+ SSP, REF, AFU, 6 airbag, apoyapié
activo; alarma volumétrica y perimétrica; antiarranque electrónico con llave
codificada; cierre automático de puertas y baúl en rodaje, columna de dirección
colapsable; cinturones de seguridad delanteros pirotécnicos regulables en altura
y con limitador de esfuerzo; cinturones traseros inerciales de tres puntos, con
limitador de esfuerzo; encendido automático de luces de emergencia en caso de
brusca desaceleración; faros antiniebla, delanteros y traseros; y sistema Isofix
para niños en plazas posteriores.
El 207 RC se ofrece con una gama de colores compuesta por Rojo Aden, Negro
Obsidien, Gris Aluminio y Gris Shark.
El precio de comercialización de este producto es de $106.000, IVA incluido,
con una garantía -al igual que el 207 CC- de un año sin límite de kilometraje
para la parte mecánica, tres años para la pintura y doce años para la corrosión.
MeCh
Fuente/Fotos: Prensa Peugeot
