Mitsubishi Motors lanzó al mercado la novena generación del Lancer.

Powerby©.- Mitsubishi Motors, a través de Alfacar S.A. distribuidor exclusivo en Argentina, presentó en Espacio Pilar la novena generación del Lancer.

La empresa japonesa comenzó a fines del año pasado con la renovación de sus modelos, y en esta oportunidad, continuando con dicha actualización, lanzó dos versiones de un vehículo premium al tope del segmento C: la elegante y clásica denominada GLS, y la otra superlujosa y deportiva llamada GT.

Estos nuevos productos que acompañan a la actual gama 1.6. son mucho más estilizados, más potentes y dinámicos. Se trata de un modelo que se introduce en una categoría superior, en la de aquellos medianos compactos con enérgicas motorizaciones 2.0 y un nivel elevado de equipamiento, que agregan valor a lo esperado por los clientes de hoy. Su origen es genuinamente japonés.

El nuevo Lancer incorpora un motor de última generación, cuyo nuevo block está construido íntegramente en aluminio, ofreciendo un menor peso. El motor es naftero de 2.0 litros de cilindrada, DOHC 16 válvulas, y utiliza la exclusiva tecnología MIVEC (control regulado electrónicamente de apertura de válvulas) que prioriza un mayor torque a bajas y medianas revoluciones y entrega una mayor potencia a alto régimen.

El sistema de alimentación ECI-MULTI (inyección electrónica multipunto) entrega una potencia de 154 CV a 6.000 rpm, con un torque máximo de 20,2 kg.m a 4.250 rpm, ofreciendo una performance más que interesante ya que orilla los 200 km/h de velocidad máxima.

Lancer 2.0 GT

Esta versión se ve fuertemente influenciada por el Lancer Evolution, irradia deportividad por donde se lo mire, en la parte exterior por la presencia de aditamentos deportivos como spoilers delanteros, faldones laterales y un impactante spoiler trasero con luz de stop incorporada. El diseño de 10 rayos de las llantas de aleación liviana de 18" acentúa aún más su neto corte sport.

Su carácter deportivo se ve acentuado por la posibilidad de realizar los cambios desde el volante gracias a unas levas (paddle shifters) de importante tamaño que transforman al conductor habitual en un émulo de un piloto de Rally.

Los frenos fueron redimensionados, siendo los discos delanteros ventilados, de 16", y los traseros también de 16" de dimensión. Cuenta con llantas de aleación liviana de 18" con cubiertas Yokohama Advan A-10 en la medida 215/45 R18.

En esta generación se tuvo en cuenta a aquellos clientes que priorizan la calidad de sonido, más allá de la música que proviene del motor. Es por eso que cuenta con un equipo de audio premium de alta calidad y fidelidad Rockford Fosgate que incluye un amplificador de 650 wats con DSP (procesador digital de señal) y un conjunto de 9 parlantes (6 parlantes, 2 tweeters y un subwoofer). Equilibrado exactamente según la acústica interior del Lancer, este sistema convierte el puesto de manejo en una auténtica sala de conciertos.

Los tapizados son de excelentísima calidad con un lujoso acabado, gracias a las butacas delanteras deportivas y tapizadas en un fino cuero que cuentan además con los asientos delanteros calefaccionados.

Lancer 2.0 GLS

Se destaca por su apariencia exterior elegante y refinada, manteniendo igualmente esa imagen deportiva tan característica de este nuevo Lancer.

Cuenta con llantas de aleación liviana de 16" con cubiertas Dunlop Sport 2050 en la medida 205/60 R16.

En lo que respecta al equipamiento y confort el nuevo Lancer ofrece en la versión GLS un equipo de audio con radio AM/FM con CD x 6 y lector de MP3, 4 parlantes y 2 tweeters.

Las dos versiones de Lancer se posicionan para dos tipos de público diferenciado, la versión GLS para usuarios de perfil más conservador que buscan elegancia y estilo sin perder deportividad. Y en el caso de la versión GT para aquellos que poseen un perfil más extrovertido, que gustan de experimentar sensaciones de manejos más vibrantes y se sienten muy a gusto con ese look deportivo.

Otros rasgos salientes del nuevo Lancer 2.0 GLS y 2.0 GT

Sus líneas aerodinámicas (Cd 0,29 versión GT) generan una imagen exterior deportiva que se combina con un interior de estilo elegante ofreciendo un salto de calidad y un aumento en las dimensiones de este nuevo Lancer.

Un modelo que se introduce en una categoría superior, en la de aquellos medianos compactos con enérgicas motorizaciones 2.0 y un nivel elevado de equipamiento, que agregan valor a lo esperado por los clientes de hoy.

El nuevo Lancer surge de una revisión total del concepto de sedán deportivo. Incluso cuando está en reposo, de su carrocería emana una sensación de movimiento. Su agresivo diseño frontal compuesto por una leve caída del capot hacia el frente, combinada con una nariz chata y unas enormes entradas de aire, se inspiran en la apariencia de un verdadero jet de combate.

Respecto de los interiores, ambas versiones respiran mucho lujo y confort. Desde el volante multifunción forrado en cuero se puede controlar la radio y el cruise control, el instrumental incorpora un display multifunción que brinda datos sobre performance y programa de servicios. A su vez los comandos ergonómicos de la climatización automática confluyen en un diseño del interior que toma como centro al conductor.

El nuevo Lancer ha sido diseñado para maximizar la conducción dinámica sin por ello sacrificar el espacio interior del modelo anterior, por el contrario, el Lancer ha crecido en gran parte de sus dimensiones, sus medidas externas contrastan con su look deportivo, produciendo y realzando una imagen de vehículo de un segmento de lujo superior.

El largo actual es 4.570 (+35mm), el ancho 1.760 (+65mm) y el alto 1.490 (+60mm), a pesar del incremento de su tamaño el radio de giro se mantiene inalterado en 5,0m.

En relación a su espacio interior, el nuevo Lancer es un sedán que fue diseñado para que 5 adultos viajen cómodamente. La carrocería ahora es más grande generando un espacio interior más amplio, especialmente para los pasajeros de atrás que gozan de un mayor espacio para las piernas y sobre la cabeza, así como una posición de cadera más alta, y en el caso de necesitar mayor versatilidad o capacidad de carga, el asiento trasero se rebate en un 60:40 con la posibilidad de comunicarse con el baúl y permitir de ésta forma la ubicación de objetos más largos.

Comparado con el Lancer de la generación anterior, este nuevo modelo fue reforzado en 15 puntos de la carrocería, resultando ser más rígido en un 50% más a la flexión y en un 56% más a la torsión. El resultado de este mejoramiento provee un incremento en la seguridad para los ocupantes, un mejor handling, una mayor estabilidad y una reducción considerable del nivel de ruidos, por consiguiente mejora el confort de marcha.

Desarrollado a partir de la experiencia obtenida en los rallys más duros del mundo, la suspensión adopta puntales Mc Pherson adelante y un diseño multi-link (multibrazo) atrás. Las trochas delanteras y traseras han sido ensanchadas en 60 mm para mejorar la performance por el tránsito en curva. La suspensión ha sido incrementada en 10 mm, mejorando el recorrido y el agarre. Además la suspensión del nuevo Lancer adiciona un nuevo desarrollo de brazos planos delanteros y brazos paralelos traseros que permiten una conducción más precisa y controlada.

En el caso de la versión GT, la combinación de ambas barras estabilizadoras con la barra estructural frontal de suspensión brinda un mayor control de la performance. A su vez los resortes de suspensión han sido endurecidos para proveer una mejor respuesta dinámica a las fuerzas laterales G, cuando se transita en curvas de mediana y alta velocidad. La disponibilidad de llantas de aleación liviana de 18" con perfil bajo contribuyen a una excelente estabilidad.

El nuevo Lancer ha sido diseñado teniendo en cuenta los últimos estándares en materia de Seguridad y empezando por lo más básico que es la carrocería.

El diseño RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) protege a los ocupantes mediante amplias zonas de deformación, programadas adelante y atrás, que absorben la energía de los impactos antes que pueda transmitirse a la cabina. La cabina misma y las puertas están fabricadas con un bastidor de gran rigidez y vigas reforzadas, para dirigir la energía de los impactos hacia zonas alejadas de los ocupantes.

El sistema ABS de 4 sensores y 4 canales, que evita el bloqueo de las ruedas, permite sortear los obstáculos mientras se frena para reducir la velocidad. Además, se combina con discos delanteros de 15" y traseros de 14" que otorgan un plus de seguridad frente a esas situaciones mencionadas anteriormente.

En el caso de la versión GT, dado su carácter deportivo y frente a conductores más exigentes o que gustan de una conducción más al límite, los frenos fueron redimensionados, siendo los discos delanteros también ventilados y de 16" y los traseros repitiendo las 16" de dimensión.

Independientemente de las condiciones de la superficie y de la carga que transporta el vehículo, el sistema EBD modula cada canal del circuito de freno de forma independiente para aumentar, de esta forma, la fuerza de los frenos donde es necesario para reducir las distancias de frenado.

Para contribuir a la seguridad de cada uno de los ocupantes en caso de choque, el Lancer viene equipado con un nuevo sistema de 7 airbags que brinda mayor protección en todos los frentes. Los airbags de cortina, que se extienden a ambos lados de la cabina, reducen el daño causado a los ocupantes delanteros y traseros por un impacto lateral, mientras que quienes viajan adelante disponen también de airbags frontales y laterales. Por añadidura, un airbag de rodillas reduce el daño a las piernas del conductor en un choque frontal.

Los cinturones de seguridad del conductor y del acompañante están equipados con pretensores pirotécnicos que enrollan el cinturón para sujetar firmemente al ocupante los primeros instantes de un choque y limitadores de esfuerzo que aflojan la tensión posteriormente, para reducir el riesgo de lesiones.

Por otro lado, el nuevo Lancer incorpora de serie un sistema de sujeción para silla de niños con fijaciones ISO-FIX.

Ante un infortunado choque de frente, la columna del Lancer ha sido diseñada para hundirse dentro del compartimento del motor a fin de aumentar significativamente la seguridad del conductor.

El nuevo Lancer posee una estabilidad direccional y un handling que lo transforman en un vehículo con prestaciones y respuestas de deportivo. En ello colaboran sus compactas medidas, la nueva distancia entre ejes de 2.635mm (35mm mayor al modelo predecesor), el esquema de suspensión (delantero Mc Pherson y trasero multi-link), las dos barras estabilizadoras (delantera y trasera) y la rigidez del chasis aproximadamente un 50% superior en este nuevo modelo.

ASC (Control de estabilidad y tracción) (sólo versión GT): Dado el carácter más deportivo en la versión GT se adiciona, como asistencia extra al conductor, el control de estabilidad y tracción con posibilidad de desconexión desde el interior, otorgando un plus de seguridad para aquel usuario que exige un poco más al límite a su auto.

El puesto de conducción del nuevo Lancer ha sido planeado ergonómicamente de modo que cada control esté exactamente donde el conductor lo buscaría por pura intuición. Las levas al volante (paddle shifters-versión GT) y la presencia de un volante multifunción (con control de radio y cruise control) brindan al conductor todo el control necesario sin que tenga que apartar los ojos del camino.

Los asientos delanteros brindan una notable sujeción atentos a una conducción dinámica y creados a partir de lograr la ambientación símil a un cockpit de un jet de combate, un ambiente de deportividad que rodea al conductor. El panel frontal enfrente del acompañante está diseñado para crear una sensación de apertura y espacio mayor.

En ambas versiones los tapizados son de excelentísima calidad, en la versión GT la deportividad del auto es acompañada con un lujoso acabado, gracias a las butacas delanteras deportivas y tapizadas en un fino cuero que cuentan además con los asientos delanteros calefaccionados.

El climatizador automático permite elegir la temperatura del habitáculo que el usuario desee, ya sea para encarar largos viajes o disfrutar de la conducción placentera o deportiva del nuevo Lancer. También ambas versiones vienen equipadas con techo solar de accionamiento eléctrico.

En este nuevo modelo todo está a disposición del conductor, el diseño del tablero está conformado por dos grandes relojes, simulando el diseño de una moto, con una elegante iluminación de alto contraste en una agradable tonalidad roja. En el centro del mismo se ubica un display multifunción que le brinda al usuario la información de suma utilidad: Odómetro total y parcial - velocidad y consumo medio de combustible - temperatura de líquido refrigerante -autonomía de combustible - temperatura exterior - programa de servicios.

Con el nuevo Lancer 2.0 GLS y GT de prestaciones de alta performance apuntamos a usuarios fieles a este modelo y a aquellos que priorizan, en la elección de un sedán mediano compacto, el origen genuinamente japonés.

También nos orientamos a aquellos usuarios que exigen de su vehículo un look más deportivo con prestaciones suficientes para cumplir las expectativas del placer de manejar, sin por ello perder la comodidad del diseño de un clásico sedán 4 puertas. A aquellos usuarios mayores de 30/40 años que valoran el diseño y eligen un automóvil que represente su verdadera imagen y mucho más acentuado en los destinatarios de la versión GT.

En realidad ambas versiones satisfacen un amplio público que encuentra en el nuevo Lancer la satisfacción de subirse a un auto premium dentro del segmento C.

Las dos versiones de Lancer se posicionan para dos tipos de público diferenciado, la versión GLS para usuarios de perfil más conservador que buscan elegancia y estilo sin perder deportividad. Y en el caso de la versión GT para aquellos que poseen un perfil más extrovertido, que gustan de experimentar sensaciones de manejos más vibrantes y se sienten muy a gusto con ese look deportivo.

Si hablamos de precios, los mismos (+ iva incluido) son los siguientes: Lancer 2.0 GLS (TM de 5v): U$S 32.500.- Lancer 2.0 GLS (TA de 6v): U$S 34.200.-  Lancer 2.0 GT: U$S 37.900.- Mientras que la garantía es de 3 años ó 100.000 km, lo que se cumpla primero