"Jeep Cherokee 2008"
Chrysler Argentina lanzó el nuevo Jeep Cherokee
2008, su exitoso todo-terreno a nivel mundial.
Powerby©.-
Luego de su separación de la empresa Daimler AG, es la primera presentación de
un nuevo producto que hace la firma americana en nuestro país. El nuevo Cherokee se comercializará
en dos versiones, Sport y Limited.
Este nuevo Sport Utility (SUV) mantiene sus notables y reconocidos atributos
4x4, pero con un superior refinamiento y un equipamiento más amplio. Así, se han
introducido mejoras en todo el conjunto, comenzando por su diseño exterior, que
es totalmente nuevo y acorde con la clásica tradición Jeep. El interior también
ha sido mejorado, ofreciendo un diseño sencillo, claro y funcional que se
complementa con el amplio espacio disponible para los pasajeros y la carga.
En cuanto a los dos impulsores del Jeep Cherokee, estos también han sido
mejorados para que puedan entregar un óptimo rendimiento con menor consumo de
combustible y también reducidos niveles de emisiones.
Por ello, ofrece el experimentado motor naftero de 3.7 litros V6, con una
potencia de 205 CV a 5.200 rpm y un interesante par motor de 314 Nm a 4.000 rpm,
con un funcionamiento refinado, suave y silencioso. Pero también pone a
disposición de los usuarios el económico y potente turbodiesel 2.8 CRD
(Common-Rail Diesel) de 177 CV a 3.800 rpm y una autonomía de 725 km.
Dependiendo del motor elegido, el Jeep Cherokee está disponible con dos
transmisiones automáticas. Una de 5 velocidades W5A580 combinada con el motor
2.8 CRD, también utilizada en el Jeep Grand Cherokee, que ha recibido mejoras
que dan como resultado un funcionamiento más silencioso. Con el motor 3.7 V6
nafta se combina una trasmisión automática de 4 velocidades 42 RLE.
Otras novedades son, el nuevo sistema de tracción 4x4 permanente y activa
Select-Trac II; el control de velocidad en descensos (HDC) desarrollado por
Jeep, y el exclusivo pack cuero con un sofisticado acabado en la versión Limited.
El diseño exterior del nuevo Cherokee está directamente inspirado en la
tradición de más de 65 años de liderazgo de la marca Jeep. Rasgos tan
definitorios del diseño como la parrilla de siete ranuras, los pasa-ruedas
trapezoidales y la fuerte presencia que confieren las líneas rectas, le dan una
imagen más ruda.
El módulo frontal agrupa la parrilla y los faros en una sola unidad. Los
nuevos faros halógenos de forma trapezoidal, se complementan con los faros
antiniebla incluidos de serie. El conjunto paragolpes/spoiler está realizado en
el color de la carrocería en ambas versiones del Cherokee.
En los laterales del Cherokee se distinguen las profundas secciones de la
carrocería y la elevada línea de cintura que crean una imagen de indudable
fuerza, solidez y eficacia. La ubicación de las ruedas en los extremos de la
carrocería y el expresivo diseño trapezoidal de los pasa-ruedas enfatizan su
atractivo perfil. Tanto en la versión Sport como en el Limited, los pasa-ruedas
están ahora acabados en color carrocería. Las molduras laterales del modelo
Sport son de color gris oscuro mientras que en el Limited son cromadas. En el
extremo trasero del capó se integra una toma de aire de siete ranuras en color
negro. También ha sido removida la rueda de auxilio, que ahora se ha situado
debajo del vehículo con lo cual ha aumentado el espacio de carga.
En lo que respecta a su interior, el Nuevo Jeep Cherokee ofrece un amplio y
acogedor espacio donde se aprecian notables detalles de confort y calidad de los
materiales utilizados.
El asiento trasero plegable en plano por secciones (60/40) y el asiento del
acompañante abatible aseguran máxima versatilidad. El asiento trasero también es
reclinable por secciones, una función que ofrece confort personalizado a cada
ocupante. Todos los asientos son de generosas dimensiones, tienen un respaldo
alto y una larga base para ofrecer mejor apoyo. Además, incorporan un sólido
acolchado para sujetar adecuadamente a los ocupantes y ofrecerles sentido de
seguridad.
La consola central, de color negro en el Cherokee Sport y en tono plata
satinada en el Limited, aloja con una accesible disposición los mandos del
climatizador, las salidas de aire, los diversos interruptores y el sistema de
sonido. El nuevo Cherokee dispone de un sistema de sonido con radio AM-FM, CD y
MP3 con seis parlantes. De serie en ambos modelos, el nuevo climatizador
automático integra un filtro de partículas para el habitáculo.
Por su parte, el área de carga del nuevo Jeep® Cherokee cuenta con soluciones
prácticas que facilitan el transporte. Los paneles laterales disponen de anillos
de anclaje para sujetar la carga. El panel izquierdo integra un pequeño
compartimiento para el crique y las herramientas. El piso del área de carga
reversible ejemplifica la versatilidad del vehículo.
De serie, tanto en el Cherokee Sport como en el Limited vienen equipados con
el nuevo sistema de tracción 4x4 Selec-Trac II, permanente y activo que se
anticipa a las variaciones del grado de adherencia y evita el deslizamiento de
las ruedas antes de que ocurra. El sistema Selec-Trac II es ideal para una gran
variedad de condiciones, incluyendo asfalto seco. Ofrece tres modos de
utilización. El modo "4WD Auto" resulta perfecto para una conducción continuada,
el sistema emplea diversos sensores para ajustar y distribuir en tiempo real el
par entre ambos ejes según las condiciones de conducción, aportando máxima
capacidad de respuesta y óptima tracción.
La suspensión y la dirección son totalmente nuevas; la suspensión delantera
es independiente y la trasera de cinco articulaciones. La dirección de
cremallera asistida aseguran una ideal combinación de confort, agilidad y segura
manejabilidad. Para la aventura off road el Cherokke posee Control de Velocidad
en Descensos (HDC) y Asistencia para Salida en Pendiente (HSA).
En el rubro seguridad y protección, el Jeep Cherokee ofrece 30 soluciones
para una completa tranquilidad con un amplio conjunto de tecnologías tendientes
a brindar seguridad y protección de los ocupantes.
Entre su amplio equipamiento, se pueden citar:
- Airbags frontales multietapa
- ABS con detección de calzada irregular
- Control de tracción permanente
- Asistencia a la frenada (BAS)
- Anclajes ISOFIX para asientos infantiles
- Zonas de deformación programada
- Mitigación electrónica del balanceo (ERM)
- Programa electrónico de estabilidad (ESP)
- Columna de dirección ajustable
- Perfeccionado sistema de respuesta al accidente (EARS)
- Cinturones de seguridad delanteros con pretensores, regulables en altura
- Airbag del acompañante con despliegue de bajo riesgo, y laterales de tipo
cortina en ambas filas de asientos
- Asistencia trasera para estacionamiento ParkSense
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Célula estructural de protección del habitáculo
- Inmovilizador electrónico antirrobo Sentry Key®
- Barras de protección lateral
- Sistema de Monitorización de la Presión de Neumáticos
- Alarma antirrobo
Los precios (Julio de 2008
+ IVA Incluido) son los siguientes:
- Sport 3,7 ATX:
U$S 40.956.-
- Limited 3.7 ATX:
U$S 43.500.-
- Sport TD 2.8 ATX:
U$S 49.200.-
MeCh
Fuente: Prensa
Fotos: Prensa Daimler Chrysler
