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Mercado Argentino:
Lanzamientos
11/10/08 6:48
pm.
"Se viene el
Fiat Línea"
El nuevo sedán
mediano de Fiat llegará al país en diciembre.
 Powerby©.-
El Línea, recientemente presentado en Brasil para toda
América Latina, es un sedán sofisticado y elegante, con
nuevas motorizaciones y un alto contenido tecnológico, con
el que la marca italiana regresa al segmento de los medianos
tricuerpo en la región, en el que no tenía presencia desde
que dejó de comercializar el Marea.
Decidida a apostar en
grande, Fiat posiciona al Línea -cuyo desarrollo requirió de una inversión de
250 millones de euros- para pelear bien arriba con el Chevrolet Vectra, el
Toyota Corolla y el Honda Civic, con una muy agresiva política comercial. En
todos los casos, los precios del Línea estarán por lo menos un 10% por debajo de
los de la competencia.
 El Fiat Línea ya inició
su venta en Brasil (a la Argentina llegará a comienzos de diciembre), país donde
se produce para Latinoamérica, y se ofrece con dos nuevas opciones de
motorizaciones nafteras, dos tipos de cambios asociados y tres niveles de
terminación. Las versiones disponibles en nuestro país vecino son: 1.9 16V, 1.9
16V Dualogic, Absolute y T-Jet.
La primera opción
dentro de la nueva familia de motores que equipa el Línea es un 1.9 litros de 16
válvulas y 130 Cv de potencia máxima a 5.750 rpm (en Brasil está disponible con
132 Cv y tecnología flex). Este es el motor de mayor capacidad cúbica de Fiat
Powertrain Technologies producido en América Latina, y fue desarrollado a partir
de cero para equipar el nuevo modelo de Fiat.
 El nuevo impulsor,
fabricado en la provincia de Córdoba, le permite al Línea alcanzar una velocidad
máxima de 186 km/h utilizando gasolina, con una autonomía de 11,5 km/l en
ciudad, y 15,3 km/l en ruta. La aceleración de 0 a 100 km/h, por su parte, es de
10,7 segundos.
Este 1.9 puede
combinarse con una caja manual de cinco velocidades o una automática secuencial
denominada Dualogic, también de cinco relaciones.
La segunda variante
denominada T-Jet, que llega importada de Italia, es un 1.4 16V Turbo, derivado
del motor Fire que conocemos, con una potencia máxima de 152 Cv a 5.500 rpm y un
par de 21,1 kgm en un rango de 2.250 a 4.500 revoluciones. La transmisión
disponible en este caso es únicamente la manual.
 El T-Jet es un
exponente de la nueva tendencia europea de "downsizing", por la cual motores más
compactos, con menor capacidad cúbica, alcanzan gran rendimiento con mayor
economía de combustible. Con esta mecánica, el Línea consigue una velocidad
máxima de 203 km/h y hace el "0-100" en 8,5 segundos. Y lo hace con mucha
economía: recorre 12 km/l en ciudad y 16 km/l en ruta.
Desafortunadamente este
eficiente motor de última generación no estará disponible inicialmente en la
Argentina y tampoco están previstas mecánicas diésel, al menos por el momento.
En cuanto a
equipamiento de confort y seguridad, uno de los puntos fuertes de este Fiat
Línea, se destacan el aire acondicionado automático digital, el sistema de
entretenimiento y comunicación Blue&Me estrenado en el Punto, y como novedad
absoluta el Blue&Me NAV (solo disponible en Brasil), que agrega un moderno
sistema de navegación por satélite (GPS).
 También dispone, según
versión, de hasta seis airbags, ABS con EBD, funciones de piloto automático,
sensor crepuscular, sensor de lluvia y de estacionamiento, espejo interno
electrocrómico, vidrios de seguridad lamindos y tonalizados, My Car Fiat,
computadora de abordo y radio cd con mp3, entre otros varios elementos.
En Brasil los precios
parten de los R$ 60.900 (unos $100.000 al tipo de cambio actual) de la versión
1.9 16V y llegan a los R$ 78.900 de la 1.4 T-Jet ($130.000), pero se dejó en
claro que al momento de fijar los precios para nuestro país no se hará una
conversión de moneda, por lo que llegará con precios mucho más competitivos. Y
tendrá en la Argentina una garantía de 3 años o 100.000 kms.
MeCh
Fuente: Prensa
Fotos: Prensa Fiat
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vive.
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