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Mercado Internacional:
Lanzamiento Mundial
25/12/11 03:27
pm.
"BMW
Serie 6 Gran Coupe 2012"
Luego de
anticiparlo con el BMW Gran Coupe Concept, en junio del
2010, un prototipo basado en el Serie 6, finalmente BMW
presenta por primera vez una coupé de cuatro puertas y
es sobre la base del BMW Serie 6. La marca bávara, lanza
este nuevo modelo como alternativa a coches como
el Mercedes-Benz CLS, el Audi A7 Sportback y el Porsche
Panamera. Llegará al mercado a mediados de 2012.
Powerby©.Pese
a que los puristas de las cupes 2 puertas, seguramente
no estarán muy contentos. este BMW, se destaca por la
armonía de su diseño, sus prestaciones, su equipamiento,
su funcionalidad y por su inclusión en la red.
El habitáculo como siempre en la marca es de alta
calidad, muy espacioso y de asientos especialmente
cómodos. El único modelo del segmento con un tercer
asiento posterior (4+1 plazas). BMW lo define asi, pero
la plaza central posterior es prácticamente inutilizable
porque no hay sitio para colocar los pies. Su ocupante
debe abrir las piernas para salvar la prominente consola
que recorre gran parte del centro del habitáculo.
El coche tiene una longitud: 5.007 milímetros. Distancia
entre ejes: 2.968 milímetros. Volumen del maletero: 460
litros, ampliable hasta 1.265 litros abatiendo los
respaldos de los asientos traseros. Su silueta vista
lateralmente es alargada y con menos altura, BMW ha
estilizado el vehículo para poner el foco de las miradas
sobre su alargado capó, el auto es muy bajo (1,39
metros) en proporción a su longitud (5,01 metros). Mide
seis centímetros menos que un Serie 7 (5,07 metros) y 12
centímetros más que un Serie 6 Coupé. Visto de lado, su
silueta es atlética combina elegancia y deportividad a
partes iguales.
El diseño de la parte frontal indica claramente que se
trata de un modelo perteneciente a la serie 6 de BMW,
aunque marcando diferencias mediante las superficies
galvanizadas entre la entrada de aire y los faros
antiniebla. Faros dobles redondos con anillos luminosos
de forma tridimensional. Faros LED autoadaptables
opcionales. Silueta característica con línea que fluye
del techo y elegante ángulo de las ventanas laterales
posteriores al tradicional estilo de BMW, con emblema
«Gran Coupé» en el montante C. Expresiva zaga con
acentuación del ancho del coche. Pilotos posteriores en
forma de L con luces de diodos luminosos, tal como se
conocen de los modelos coupé y descapotable del BMW
Serie 6. Tercera luz de freno por encima y a todo lo
ancho de la luneta.
Volviendo al habitáculo es de configuración exclusiva,
con un tablero orientado hacia el conductor, como debe
ser. Es Armonioso, guiado por las líneas del diseño del
tablero que continúan hasta la parte posterior a lo
largo de los revestimientos de las puertas. Control
Display con diseño de pantalla plana. Ángulo confortable
de los respaldos de los asientos. Posición ligeramente
más alta de los asientos en comparación con los modelos
BMW Serie 6 Coupé y BMW Serie 6 Cabrio.
Respecto a la motorizacion son con tecnología BMW
TwinPower Turbo. En fecha de lanzamiento, BMW 640i Gran
Coupé con motor de gasolina de seis cilindros en línea
(235 kW/320 CV), turbo TwinScroll, inyección directa y
VALVETRONIC y BMW 640d Gran Coupé (230 kW/313 CV), carga
variable escalonada e inyección directa por conducto
común. Posterior ampliación de la gama con el modelo
tope BMW 650i Gran Coupé con nuevo motor de ocho
cilindros (330 kW/450 CV), dos unidades turbo, inyección
directa y VALVETRONIC.
Todos los modelos de serie tendrán caja de cambios
automática de ocho marchas y selector de reglaje
personalizado. Soluciones únicas en el segmento de BMW
EfficientDynamics, incluyendo la función Auto Start/Stop
y modo ECO PRO en combinación con todas las variantes de
motores.
Avanzada tecnología del chasis, con dirección asistida
electromecánica y sistema de control dinámico de la
suspensión de serie. Dirección integral activa y
Adaptive Drive opcionales. Sistema de tracción total
inteligente BMW xDrive disponible a partir de la fecha
del lanzamiento del BMW 650i Gran Coupé.
Utilización inteligente de materiales ligeros: puertas
de aluminio con ventanas laterales sin marco, capó de
aluminio, chasis incluyendo los apoyos de las patas
telescópicas en gran medida de aluminio, chapas
laterales delanteras de material termoplástico, tapa del
maletero de material compuesto reforzado con fibra de
vidrio.
El equipamiento: Entre otros, caja de cambios automática
deportiva de ocho marchas, función Auto Start/Stop,
sistema de control dinámico de la suspensión,
Servotronic, llantas de aleación ligera de 18 pulgadas,
faros xenón con anillos luminosos de luz diurna de LED,
control de crucero con función de freno, espejos
retrovisores eléctricos calefactables y con función de
plegado automático, asientos delanteros tapizados con
piel Dakota, regulación eléctrica de los asientos
delanteros con función de memoria, climatizador con dos
zonas de regulación y funciones ampliadas, espejos
retrovisores exteriores e interior con función
automática antideslumbramiento, regulación eléctrica de
la posición del volante, radio Professional con
altavoces de alta fidelidad.
Numerosas funciones de BMW ConnectedDrive, incluyendo el
asistente de BMW para aparcar, información sobre límites
de velocidad Speed Limit Info, advertencia de choques en
cadena con detección por cámara y con función de frenado
inicial automático en combinación con el control de
crucero activo y pantalla virtual BMW Head-Up Display de
última generación.
Exclusiva gama de equipos opcionales, entre ellos
sistema de sonido Bang & Olufsen High End Surround,
asientos de confort y asientos deportivos, asientos
activos, sistema de ventilación de los asientos,
tapicería exclusiva de piel napa, inserciones de
cerámica, calefacción para los asientos posteriores y
climatizador con cuatro zonas de regulación. Amplia
oferta de equipos de BMW Individual, especialmente
concebidos para este modelo, y paquete deportivo M,
ambos disponibles a partir de la fecha del lanzamiento
del nuevo modelo.
Variantes de modelos, ficha técnica motores:
BMW 650i Gran Coupé (BMW 650i xDrive Gran Coupé):
Motor V8 de gasolina con BMW TwinPower Turbo (dos
unidades turbo), inyección directa High Precision
Injection, VALVETRONIC.
Cilindrada: 4.395 cc.
Potencia: 330 kW/450 CV a 5.500 – 6.000 rpm.
Par máximo: 650 Nm entre 2.000 y 4.500 rpm.
Aceleración [0 – 100 km/h]: 4,6 segundos (4,5 segundos).
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo promedio*: 8,6 – 8,8 litros ( 9,2 – 9,4 litros )
/ 100 kilómetros.
Valor de CO2*: 199 –206 g/km (215 – 219 g/km).
Norma de gases de escape: UE5.
BMW 640i Gran Coupé: Motor de gasolina de seis
cilindros en línea con BMW TwinPower Turbo con unidad
turbo Twin-Scroll, inyección directa High Precision
Injection y VALVETRONIC.
Cilindrada: 2.979 cc.
Potencia: 235 kW/320 CV a 5.800 – 6.000 rpm.
Par máximo: 450 Nm entre 1.300 y 4.500 rpm.
Aceleración [0 – 100 km/h]: 5,4 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo promedio*: 7,7 – 7,9 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 179 – 183 g/km.
Norma de gases de escape: UE5.
BMW 640d Gran Coupé: Motor diésel de seis
cilindros en línea con BMW TwinPower Turbo y sistema de
carga turbo en dos fases, inyección directa por conducto
común.
Cilindrada: 2.993 cc.
Potencia: 230 kW/313 CV a 4.400 rpm.
Par máximo: 630 Nm entre 1.500 y 2.500 rpm.
Aceleración [0 – 100 km/h]: 5,4 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo promedio*: 5,5 – 5,7 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 146 – 149 g/km.
Norma de gases de escape: UE5.
Pby: Emilio
M. Charnelli
Fuente: BMW
Fotos:
BMW
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