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22/06/05 3:26 am.
"El Salón
de Buenos Aires"
Luego de 5 años volvió el Salón Internacional del Automóvil a nuestro
país, las anteriores
ediciones fueron en 1998 y 2000, ésta última había sido la más importante
que la inicial, no sólo por la concurrencia de público sino por la cantidad de expositores. Si soñás con autos y respirás por ellos, y nunca fuiste a un
Salón
del Automóvil, no te lo podés perder, está en Buenos Aires. Argentina te
espera.
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F. Shelby Cobra y Ted Cannis Pte. ADEFA y Ford |
Powerby©.-
Volvió a abrir sus puertas la Mega exposición de la industria
automotriz, tras la debacle económica de nuestro país,
que afectó fuertemente al sector automotor en el 2001. ADEFA (Asociación de
Fábricas de Automotores ) luego de superada la crisis y con un incremento en la
producción y
en la venta de automóviles nacionales e importados, apostó a realizar una
nueva exhibición de nivel mundial, algo que superó con creces por cierto y así quedó
plasmado.
Es mucho lo que se ha dicho y escrito ya a pocos
días de su
inauguración y se puede coincidir con todos, en lo particular, como amante
de los autos, es impactante y más verlo hecho en nuestro querido país,
donde la industria automotriz Argentina tuvo y tiene importancia mundial.
Desde radicarse aquí, las primeras filiales del mundo de éstas grandes multinacionales
-a
principio del siglo pasado-, algunas permanecen hasta hoy, como los
intentos propios de Argentinos e inmigrantes visionarios de desarrollar una
industria y una marca nacional, lamentablemente muchas o todas quedaron
en el camino, más por cuestiones socio-económicas y por la falta de
política para su protección, que por falta de idoneidad o genio creativo.
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Cadillac Sixteen (Foto: Powerby) |
Es sabido internacionalmente de la capacidad
de nuestros ingenieros, profesionales, y hasta de autodidactas que soñaron y
crearon automóviles que hoy hacen historia en algún que otro museo o simplemente
circulando por algún que otro camino. Por otro lado, nuestra industria
automotriz -sus
filiales de grandes grupos- supo desarrollar y forjar en la mayoría de los
casos con ingenio más que con recursos, un prestigio de calidad y
excelencia a nivel mundial.
Por eso creo que más que para nosotros, los amantes de los autos,
ésta
muestra es un reconocimiento y un tributo a toda esta gente que dedicó
su vida, a una profesión, a una pasión, representando a nuestro
país,
desde aquí y en el mundo, aunque sea bajo una marca extranjera, pero con
una identidad claramente Argentina.
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Ford GT (Foto:
Powerby) |
Por eso le digo, son sentimientos encontrados, nuestro
País se merece
esto y algo más. Son encontrados porque uno esperaría ver
productos netamente nacionales, compitiendo de igual a igual con las multinacionales, si
Uds. piensan que es imposible creo que no, por todo
lo que dije de nuestra gente y porque éstas grandes corporaciones dejan
-claros- nichos, sin explotar, como para empezar un nuevo intento, no
compitiéndoles,
ellos no satisfacen las necesidades de toda la gente y menos le dan lo que
necesitan, y muchas encuestas así lo dicen, creo fervientemente que
aún se puede.
Pero volviendo al
salón, el cual visitamos no como
medio -periodístico del automóvil -, no nos acreditaron, o todavía no nos llegaron las mismas, a pesar
de haberlas
pedido....
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Toyota Prius (Foto:
Powerby) |
Si la muestra vale la pena? mucha! Hay de todo, lindo y feo -permítanme el
término-, y vehículos que los dejarán con la boca abierta por lo
espectacular, como por lo ridículo o por lo poco creíble o por lo inalcanzable.
Por otro lado, están las bellezas de los Stands,
algunos muy tecnológicos, que demuestran la inversión,
aunque no en todos los casos la justifiquen, sumado a la siempre presente belleza
de la mujer en este caso se le suma la de la Argentina, sin dudas un atractivo más para
atraer la atención, aunque con algunos vehículos están de más. Por cierto que, con
otros,
los archi conocidos modelos - ya descontinuados o remplazados en el viejo
continente- son el único interés para acercarse a estos "viejos" pero actualizados
vehículos.
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Renault Fluence
(Foto: Powerby)
Peugeot Hoggar
(Foto: Powerby)
Audi RS 4 (Foto:
Powerby)
Renault Zoé (Foto:
Powerby) |
Si Uds. pensaban que les iba a hablar de autos
específicamente, estaban errados. Vayan y contémplenlos personalmente, es único, personal e inigualable,
traten de meterse por un segundo en la piel de su creador y hasta
por ahí les arrancará un lagrimón, amén que una sonrisa de admiración por su
genialidad.
Pero no los puedo dejar con las ganas, les tiro algunas perlitas de lo que van a
ver... pero hay más...: Un
Cadillac Sixteen V16 de 1000 hp, uno ve su motor y se le
viene a la mente los cazas de la II Guerra Mundial: un Spiftire, un
Messerschmitt 109, algún que otro Stuka, -aunque éstos eran 12
cilindros-, a mi mente vino la imagen del motor Merlin, de la Rolls Royce del Spiftire.
También está el Renault Zoé, un lindo
juguetito. En cuanto a los
superdeportivos, está el Ford Shelby Cobra, un V10 de 605 CV probado por el
mismísimo
Carroll Shelby; o el Ford GT, V8 de 550 CV, inspirado en el mítico GT40 con que Ford humilló a
Enzo Ferrari en Le Mans, ambos vehículos presentados para los 100 años de la marca en
Detroit. Por el lado de las 4x4, estaban representadas por bestias como el Peugeot Hoggar, un aparato infernal
para volar por las dunas de Pinamar; el H2
de GM; y la Ford F350 Super Duty de 325CV. Entre otros modelos, concepts,
maquetas, que incluyen algún
que otro híbrido de producción actual.
Señores no tienen necesidad de viajar,
ésto está en la
Rural de Buenos Aires, Argentina, y podrán disfrutar de una muestra única
para la región. No será
el Salón de Ginebra, Detroit,
París, Tokio y Francfort, pero quedará satisfecho por la cantidad
de modelos exhibidos, concepts y modelos de reciente lanzamiento en el mundo.
Hay que estar dispuestos a recorrer 40.000 metros cuadrados de esta mega exposición,
la magnitud no dejarán de sorprenderlo a cada paso.
Respecto a los precios de las entradas al predio de la Mega, son accesibles $10 -un poco más de 3
dólares- para los adultos, $7 para los jubilados y
gratis para los niños menores de 12 años. Pero eso sí, la muestra le insumirá mucho tiempo, el estacionamiento nos costó $3,60
la hora, así que téngalo presente sino se
llevará una ingrata sorpresa que le pondrá un sabor amargo a todo lo que
vio.
Felicitaciones a ADEFA y gracias a su actual presidente Ted Cannis por este nuevo
logro -seguramente un anhelo personal-, sumados a los de su gestión en la presidencia de
Ford Argentina, y por honrar con este "Salón" nuestra industria, como despedida a días de
volver a su Patria, a la Ford Motor Company en Estados Unidos.
Pronto ampliaremos por marca!
Ver Información General de Salón
Emilio M. Charnelli
Fotos: María Emilia Charnelli - Powerby
Powerby©. Donde la pasión
vive.
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