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9/04/05 3:21 am.

"L200 Sport, gama 2005"

La gama 2005 de la Pick up L200 Sport, viene con nuevo equipamiento y nuevo motor. Un vehículo moderno y de estilo agresivo y elegante, que brinda al usuario la confiabilidad de disfrutarlo tanto en la ruta como fuera de ella, así como en actividades agropecuarias y ganaderas o para el ocio y la recreación.


Mitsubishi L200 Sport, gama 2005

Powerby©.- Con una línea moderna y un interior espacioso y confortable, la L200 Sport provee un alto nivel de confort y calidad. Al mismo tiempo, logra cumplir con los requerimientos de potencia de una pick up mediana de una tonelada de carga.

La L200 Sport ofrece la versatilidad suficiente como para que usted elija su propio estilo de vida: la robustez y la potencia que le permiten optar en dónde disfrutar de su libertad, ya sea en la ruta o fuera de ella, en actividades agropecuarias y ganaderas, así como para el ocio y la recreación.

Su aspecto aerodinámico de neto corte sport, unido a un carácter agresivo, le brindan una importante imagen de solidez.

Su diseño agresivo y aerodinámico, proyecta toda la potencia de una pick up, con todo el estilo y la calidad de un automóvil sedán. Musculosa aunque refinada, la L200 Sport es atrayente para aquellas personas que se sienten diferentes y que quieren utilizar su pick up tanto para el trabajo más duro, como para dedicarle horas al esparcimiento.

La L200 Sport desplaza el aire suavemente por encima, por debajo y alrededor del vehículo, gracias a su trompa y parabrisas inclinados y a la posición adelantada de la cabina. Los paneles integrados de la carrocería, contribuyen también a mejorar la eficiencia aerodinámica generando un andar muy sereno y silencioso.

La apariencia única de esta pick up comienza con una agresiva parrilla delantera que fluye hacia un amplio y fuerte paragolpes delantero, finalizando con un destacado protector de cárter.

Las ópticas delanteras de doble faro con rompenieblas incorporados, el capot con nervaduras y la toma de aire del turbo intercooler, acentúan el carácter deportivo e imparten una imagen potente y musculosa de la L200 Sport.

El chasis reforzado y la caja, están diseñados para satisfacer todas las necesidades de carga. Su resistencia alcanza los 1.000 Kg de capacidad. La pared doble de la caja y la puerta trasera, le confieren mayor durabilidad y protección para la carga.

El agregado del cobertor de caja de serie, permite mantener el exterior cuidado aún después de un uso muy intensivo.

El interior de la L200 Sport es cómodo como el de un automóvil sedán y enormemente espacioso. Las generosas dimensiones exteriores ofrecen al conductor y a los pasajeros una amplitud interior impensable en una pick up.

Los mandos están diseñados y ubicados en forma fácil de utilizar. Los asientos son ergonómicos y ofrecen la sujeción adecuada para hacer frente a los terrenos más accidentados. La calidad de los materiales y el diseño del interior, proporcionan calidez y refinamiento.

Su interior está diseñado y construido para brindar tanto al conductor como a los acompañantes, una buena calidad de viaje y al mismo tiempo asegurar una alta funcionalidad. El tapizado de cuero y el volante forrado en el mismo material, confieren al vehículo un estilo y elegancia únicos.

Este nuevo modelo está equipado con un motor diesel de 2.5 litros de cilindrada, turbo intercooler con cámaras de combustión de nuevo diseño y con turbo de geometría variable que entrega una potencia máxima de 141 CV a 4.000 rpm y un torque máximo de 30,6 kg.m a 2.000 rpm.


Renovado Interior

El motor está fijado al chasis con cuatro monturas hidráulicas, que reducen las vibraciones para una marcha más suave y silenciosa. 

La versatilidad de esta nueva gama L200 Sport se pone a prueba en el uso diario: se aplicó el concepto de equilibrio entre robustez y confort, ya que puede ser utilizada en las actividades más intensas, sin por ello sacrificar la suavidad y el confort de marcha.

La distancia entre ejes y los generosos ángulos de ataque y salida, permiten encarar situaciones comprometidas sin ninguna dificultad. El comportamiento rutero se ve beneficiado por el esquema de suspensión, que junto a los amortiguadores desfasados y el ancho de los neumáticos, -en medida 265/70 R16- le confieren una buena estabilidad y favorecen a una conducción más dinámica y segura.

Incorpora el sistema Part-time 4WD, que permite elegir al conductor entre la opción 2WD para conducción en asfalto o tierra o las dos (alta/baja) de 4WD para conducción en superficies resbaladizas o que requieran un uso extremo del vehículo.

Es de fácil accionamiento ya que permite con un solo movimiento desde el interior de la cabina, modificar la tracción pasando de 2WD a 4WD, mientras el vehículo está en movimiento por debajo de los 100 km/h.

Bloqueo del diferencial trasero: el mismo facilita el movimiento del vehículo cuando una de las ruedas traseras está girando en falso con la pick up sin poder moverse, inclusive con la caja de transferencia colocada en 4WD de baja rotación. Con lo que es importante no superar la velocidad de 20 km/h con el bloqueo activado.

La caja automática de 4 velocidades de la L200 Sport, emplea una tecnología que permite una conducción suave y totalmente despreocupada. La misma satisfará a los conductores que prefieren un estilo de conducción más dinámico, pero que no quieren renunciar al confort de una caja automática sin embrague.

La suspensión delantera ha sido diseñada del tipo independiente de doble brazo triangular, con amortiguadores hidráulicos que incorporan ítems diseñados para mejorar la conducción y hacerla más segura. 

Se agrega una barra de torsión que proporciona una mayor estabilidad en el giro, una generosa distancia entre ejes que ayuda a la conducción en terrenos difíciles y optimiza la conducción en ruta.

Este esquema provee una mayor respuesta de la pick up, brindándole una confiable estabilidad y una envidiable suavidad de marcha.

Atrás mantiene el eje rígido, con ballestas semi-elípticas y amortiguadores hidráulicos desfasados que le brindan una excelente pisada.

Las técnicas de CAD y las extensas pruebas vertidas en el diseño de esta unidad, conforman un vehículo fuerte desde su chasis de alta rigidez, hasta su caja de doble pared. La L200 Sport incluye importantes medidas de seguridad para proteger a los ocupantes de una eventual colisión.

Los potentes frenos con LSPV (válvula proporcional de carga, que monitorea el peso de la misma y regula los frenos traseros proporcionalmente a ella) previenen el bloqueo prematuro del tren trasero y otorgan una frenada más segura.

Los frenos delanteros son de disco de 16” con el agregado de dos pistones por freno.

Válvula de corte de combustible: en caso de un imprevisto, esta pick up dispone de una válvula que corta la inyección de combustible para alejar la posibilidad de incendio.

En el diseño interior se han utilizado materiales de baja inflamabilidad, además de contar con cerradura de protección para niños en las puertas traseras.

El ancho de la  L200 Sport, combinado con la distancia entre ejes y el esquema de suspensión, más la utilización de llantas de 16” -calzadas con cubiertas Pirelli Scorpion A/T en medida 265/70 R16-, confieren una lograda estabilidad y confort de marcha, sin por ello penalizar en el uso off road o de arduas tareas.

Así también en seguridad cuenta con: El sistema de freno antibloqueo ABS de 4 sensores y 4 canales, que ofrece frenadas seguras sin que las ruedas se bloqueen, incluso sobre superficies resbaladizas. Dos airbags delanteros. Cinturones de seguridad delanteros y traseros ELR de tres puntos y bandolera para el 5to pasajero. Columna de dirección regulable. Luces rompenieblas delanteras integradas a la óptica con doble faro.

VENTAJAS DIFERENCIALES
· Vehículo moderno de estilo agresivo y elegante.
· Equilibrio entre robustez y confort
·
Sistema Easy Select 4WD.
· Caja automática (opcional)
· Motor con turbo de geometría variable.

Con la L200 Sport, Mitsubishi apunta a usuarios de pick ups de lujo, especialmente a aquellos que aprecian las virtudes de los vehículos de la marca y les gusta distinguirse arriba de su chata.

Este vehículo está orientado a aquellos profesionales/empresarios tanto del campo ó de otras actividades, como así también a aquellos que disponen de un gran tiempo para la recreación (especialmente para aquél que gusta de hacer viajes largos a sus campos ó a otros destinos del país).

La L200 Sport es para un público exigente  que prioriza la estética, la agresividad de líneas, el neto corte sport, la performance y estabilidad, pero no por ello quiere penalizar la suavidad y el confort de marcha de su pick up.

En cuanto a precios, la  L200 Sport M/T d/airbag ABS c/cuero cuesta US$ 28.950 (IVA incluido), y la L200 Sport A/T d/airbag ABS c/cuero US$ 30.500 (IVA incluido) 

La prestigiosa marca Mitsubishi Motors, a través de su distribuidor oficial en Argentina, Alfacar S.A, le ofrece la tranquilidad de acceder a un vehículo de lujo y de alta performance.  

Ficha Técnica L200 Sport
Especificaciones Técnicas:

Dimensiones y peso
Largo: 5008 mm
Ancho: 1814 mm
Alto: 1800 mm
Distancia entre ejes: 2960 mm
Trocha delantera: 1465 mm
Trocha trasera: 1480 mm 
Despeje: 235 mm
Peso en orden de marcha: 1750 Kg 
Capacidad de carga: 1080 Kg
Capacidad: 5 personas

Motor
Tipo: 4D56 VGT  (Turbo de Geometría Variable)
Alimentación: Diesel inyección indirecta turbo-intercooler.
Cilindrada: 2477 cc
Potencia máxima: 141 cv/4000 rpm
Torque máximo: 30,6 kg.m/2.000 rpm
Capacidad del tanque: 75 Lts.

Transmisión
Tipo: Manual 5 velocidades/ Automática 4 velocidades (Opcional).
Tracción: Trasera con Sistema Easy-Select 4WD.

Suspensión
Delantera: Independiente con brazos triangulares, barra de torsión y amortiguadores hidráulicos.
Trasera: Eje rígido, ballestas semielípticas y amortiguadores hidráulicos.

Dirección
Tipo: A bolillas recirculantes, con asistencia hidráulica.

Frenos
Delanteros: A discos ventilados de 16" (2 pistones).
Traseros: A tambor.

Ruedas
Llantas: De aleación liviana de 16" Neumáticos: 265/70 R16

Performance
Radio mínimo de giro: 6.4 mts
Capacidad de Trepada: 35°

EQUIPAMIENTO

Seguridad
-Doble airbag  
-ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos)
-Sistema antibloqueo de frenos traseros (LSPV).     
-Inmovilizador de motor.   
-Cinturón de seguridad delantero de 3 puntos, inerciales.
-Cinturón de seguridad trasera de 3 puntos, inerciales.
-Cinturón de seguridad trasera central sub-abdominal.
-Cierre centralizado de puertas.  
-Cerradura de seguridad en puertas traseras para niños.
-Luz de advertencia para cinturón de seguridad.

Mecánica
-Tracción Easy Select 4WD.
-Dirección servoasistida. 
-Bloqueo diferencial trasero. 
-Protector inferior delantero. 
-Suspensión reforzada.  
-Caja automática de 4 velocidades (Opcional).

Interior
-Aire acondicionado.
-Tapizado de cuero.
-Volante forrado en cuero.   
-Radio AM/FM con CD 4 parlantes y 2 Tweeter.
-Regulación de altura de columna de dirección.
-Cinturones de seguridad delanteros y traseros.
-Levantavidrios eléctricos en las 4 puertas.
-Apoyabrazos central en asientos traseros.
-Consola central con apoyabrazos en asientos delanteros.
-Apertura interior de tapa de combustible.
-Indicador de temperatura de motor.
-Luces internas de cortesía en las 4 puertas.
-Luz indicadora de puerta abierta.
-Alarma indicadora de llave en el encendido y luces externas prendidas.
-Espejo de cortesía para el acompañante.

Exterior
-Fenders laterales delanteros y traseros.
-Paragolpe delantero y trasero color carrocería.
-Espejos retrovisores laterales eléctricos color carrocería.
-Molduras laterales de techo color carrocería.
-Estribos laterales en aluminio.
-Gancho de remolque delantero.
-Gancho de remolque trasero.
-Vidrios tonalizados.
-Lava/limpia parabrisas intermitente.
-Protector de caja.
-Caja de carga de doble pared.
-Spoiler de techo.
-Llantas de aleación liviana de 16'' 

MeCh
Fuente/Fotografías: Gabriela Loewel. Prensa Mitsubishi

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Asociación de Fábricas de Automotores Argentina.

 

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