16/12/04 1:53 am.
"Nueva MB ML"
En el próximo Salón de Detroit, se podrá ver la
nueva Mercedes Benz ML. Respecto al modelo actual, varía sustancialmente en el
chasis, el diseño y los motores. El mismo se fabricará en Estados Unidos,
mercado en el que se empezará a vender en primavera de 2005.
 Powerby©.-
El renovado ML es más grande y con un diseño mucho más moderno, con el que
pretenderá recuperar la posición de privilegio que poseía antes de la
espectacular avalancha de nuevos SUV de lujo vivida en los últimos años.
Ahora
posee una cifra de coeficiente aerodinámico sensiblemente mejor: CX 0,34. Su
longitud total llega a los 4,73 metros,
el espacio para los pasajeros se ha ampliado en todos las plazas, e incluso
puede llevar dos asientos suplementarios para niños en una tercera fila. Para la
carga su volumen puede llegar ahora
hasta los 2.050 litros.
 Otro
aspecto, es el nuevo chasis (2.915 mm) más orientado al uso en carretera. Además, opcionalmente podrá llevar la
suspensión Airmatic (un sistema de
aire que varía electrónicamente la dureza de la amortiguación); aunque para
quien desee mayor capacidad “off road” también es posible solicitar un pack de
reductora, bloqueos del diferencial y suspensión más alta.
En el tema de seguridad, no faltarán los airbags
frontales, laterales y para la cabeza; los cinturones con pretensores y
limitadores; los apoyacabezas activos; y también el
sistema Pre-Safe, el cual detecta un
posible accidente y
 prepara a los ocupantes alertando todos los sistemas se
seguridad. Del mismo modo, los sistemas de control de tracción se han
evolucionado, con la incorporación de sistemas de control de descensos y ayuda
para arrancar cuesta arriba.
En cuanto a motores, dispondrá en el momento de
su lanzamiento, de cuatro opciones: dos versiones nafteras
(ML 350 y ML 500), que poseen propulsores ya
conocidos en los turismos Mercedes, de
272 y 306 cv respectivamente; y dos diesel -incluyen la tercera
generación de motores V6 CDI-, el ML 280 CDI
que rinde
190 cv de potencia y 440 Nm de par,
y
 el ML 320 CDI
que alcanza los
224 cv de potencia y 510 Nm de par. Los consumos son en ambos casos de
9,4 l/100 km como media. Para la
transmisión se cuenta con la novedosa caja de cambios
7G-Tronic (automática con función
secuencial de siete velocidades).
Este atractivo modelo
se fabricará en Estados Unidos,
mercado en el que se empezará a vender en primavera de 2005, y
en el mes de agosto está
prevista la comercialización en los
demás mercados.
MeCh*
Powerby©. Donde la pasión
vive.
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