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31/05/05 1:15 am. "Maybach Exelero"
El Maybach Exelero es un
prototipo construido por Daimler Chrysler, Fulda y Stola. El cual fue realizado con el propósito de demostrar de lo que son capaces
éstas marcas, pero
no está previsto que se fabriquen más unidades
para la comercialización.
 Powerby©.- Este
prototipo fue construido por un gran grupo automovilístico (Daimler Chrysler), una
marca de neumáticos (Fulda) y un prestigioso constructor de prototipos (Stola).
Se llama Maybach
Exelero, y a finales del pasado mes de abril,
en el circuito de Nardo (Italia),
superó los 350 km/h conducido por el
ex piloto Klaus Ludwig. Desde el inicio del proyecto hasta ese día han pasado
más de dos años de trabajo, en el que
partiendo de la base de una berlina de lujo Maybach se ha realizado un
elegante y deportivo cupé de 5,89 metros de
largo.
 Aunque parezca curioso, la idea de
fabricar este prototipo es más propia de Fulda que de Daimler Chrysler. El hecho
es que el fabricante de neumáticos desarrolló una nueva gama y
se le ocurrió
promocionarlo en un bólido como éste. Daimler Chrysler y Fulda ya había
colaborado anteriormente, y estaban decididos a ello. El italiano Stola, un
prestigioso diseñador, fue el encargo de llevar a cabo este proyecto.
Evidentemente el
motor también
procede de un
Maybach de serie, en este caso el
V12 Biturbo de 5,6 litros y 550 CV,
pero para alcanzar un récord con un vehículo de estas dimensiones (mide 2,14
metros de ancho y pesa 2.660 kilos)
había que potenciarlo. Por eso se amplió la cilindrada a
5,9 litros, se “tocaron” los turbos y
listo: ¡700 CV y 1.020 Nm de par! De
este modo se logró una velocidad máxima de 350
km/h, y la aceleración de 0 a 100 km/h
se realiza en 4,4 segundos.
 Y por último hablaremos de los
neumáticos, prácticamente la razón de ser de esta obra de arte "o aparato" del asfalto. Se
quería demostrar el comportamiento en situaciones límite, es decir, altísimas
prestaciones y elevada carga (con más de 2,5 toneladas las ruedas han de ser
bien resistentes).
Fulda va a
comercializar una gama de neumáticos de altas
prestaciones llamados Carat Exelero, disponibles en más de 30 medidas.
La medida tope será la mostrada en este prototipo:
315/25 ZR 23. El hecho de querer
demostrar eficacia en vehículos pesados y de altas prestaciones desvela el
objetivo de Fulda, que dirige los Carat Exelero hacia los SUV del tipo
Porsche Cayenne Turbo,
BMW X5 4.8 is, etc; además de cualquier
otro vehículo de gama alta.
MeCh
Fuente: DaimlerChrysler
Powerby©. Donde la pasión vive.
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