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Salones:
Japón
06/11/05 3:57 am.
"Lexus LF-A"
Lexus presenta un nuevo concepto de diseño revolucionario,
que combina las más vanguardistas tecnologías, un lujo muy
refinado y una gran dinámica de conducción. Un deportivo
de dos plazas exótico y con 500 CV de potencia.
 Powerby©.-
Es el cuarto prototipo de la gama LF después de los
ya presentado LF-S, LF-X y LF-A. Ahora le toca el turno al
LF-A presentado en los últimos salones internacionales y
que presenta un diseño revolucionario de la marca premium
de Toyota.
Este deportivo de dos
plazas combina las más vanguardistas tecnologías, con un
lujo muy refinado, un rendimiento muy elevado y una
dinámica de conducción excepcional. Con estos atributos el
fabricante japonés encuadra su última creación dentro de
los automóviles deportivos exóticos.
 En
esta ocasión los diseñadores de Lexus han decidido darle
un toque más radical tanto en el estilo como en el diseño,
para ello han optado por cambiar el enfoque con respecto a
la proporción como al acondicionamiento. El objetivo era
conseguir una adecuada distribución de peso para no
perjudicar el dinamismo en la conducción y la estabilidad
a altas velocidades.
Por otro lado, en la
estética se ha buscado un diseño limpio y dinámico, sin
elementos superfluos. Al mismo tiempo se ha reforzado la
elegancia en la carrocería y en el habitáculo con un lujo
sutil y huyendo de la exageración.
 En
el habitáculo también se ha redefinido la dimensión y
posición de todos los componentes creando una plataforma
muy compacta con una distancia entre ejes de longitud
máxima, unos voladizos delanteros y traseros los más
cortos posibles y una distribución de peso perfectamente
equilibrada para la conducción y la estabilidad a altas
velocidades. Si bien es aproximadamente cinco pulgadas
(12.7 cm.) más corto en longitud que el Porsche 911 Turbo,
su distancia entre ejes es nueve pulgadas (23 cm.) más
larga. Con 48 pulgadas (122 cm.), su altura es
prácticamente idéntica al Ferrari F430. Y con un ancho de
73.2 pulgadas (186 cm.), divide la diferencia en partes
iguales entre el Mercedes Benz SL55 y el Aston Martin DB9.
 Este
nuevo "concept car" no sería un deportivo extremo si no
que montará un motor de aleación innovador y ligero
inferior a 5 litros y que es capaz de ofrecer más de 500
CV de potencia. Los espías informan que Toyota ha estado
probando un motor V10, pero es muy probable que sea un V8
con rendimiento similar. "Teóricamente el LF-A está
desarrollado para que siga un rumbo paralelo a los
esfuerzos de nuestra empresa en las carreras de Fórmula
Uno", agregó Jim Press, Vicepresidente Ejecutivo de
Ventas y Director General de Operaciones de Toyota Motor.
"Quizás incluya una configuración para el tren motriz y el
tren de tracción fuertemente influenciada por lo que se
esté usando en
 competencias
en ese momento." De por sí, ya se lo ha visto siendo
sometido a pruebas en el mítico trazado de Nürburgring.
También se le ha
incorporado un sistema de transmisión que permite al LF-A
alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h y que se
consigue gracias a un mecanismo, a un peso y a un
comportamiento óptimos.
De momento es sólo un
prototipo, un vehículo que nos acerca a lo que serán los
autos del futuro de Lexus.
MeCh
Fuente/Fotos: Lexus
Powerby©. Donde la pasión
vive.
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