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21/05/05 12:27 am.

"Llegó la Discovery 3"

La nueva Land Rover Discovery 3 ya se comercializa en nuestro país. Cuenta con un completo equipamiento que incluye el sistema de manejo Terrain Response. Está disponible con un TdV6 y un V8.

Powerby©.- La tercera generación del todo terreno más famoso de Land Rover llegó a la Argentina. Y está disponible con dos motorizaciones.

La Discovery 3, con un diseño totalmente nuevo, copia algunas líneas externas de la actual Range Rover. Las marcadas líneas horizontales y verticales se combinan con el corto voladizo frontal para crear un vehículo de aspecto distinto.

Sus siete plazas para adultos pueden configurarse en múltiples disposiciones sin necesidad de tener que retirarlas. Por ejemplo, dado que los asientos de la segunda fila son independientes, puede abatir completamente los dos laterales y transformar el del centro en una mesa.

En cuanto equipamiento, las dos versiones incorporan airbags frontales y laterales para las plazas delanteras y de cortina para las tres filas, control de estabilidad dinámica (DSC), asistencia al frenado de emergencia (EBA) y ABS, pack eléctrico y de iluminación y techo solar.

Viene con un espectacular equipo de sonido harman/kardon Logic 7. Con 14 altavoces y 745 watios potenciales de amplificación digital. Tanto para escuchar un CD o un disco MP3.

Así también, está bien dotado de espacios de almacenamiento y soportes para latas y bebidas de todos los pasajeros. En total, hay espacio suficiente para 22 vasos. Incluso el cubby box puede alojar una nevera para 4 latas de 500 ml.

Además, el Discovery 3 posee un nuevo sistema denominado Terrain Response (tm), en el cual el conductor elige entre un tipo de terreno y así el sistema determina automáticamente distintos aspectos. Esto se hace a través de un comando circular en la consola. Se dividen en: condiciones deslizantes (césped/gravilla/nieve) y tres modos especiales de conducción todo terreno (barro, arenas y rocas).

Una vez seleccionada una de estas opciones, el sistema adapta electrónicamente la altura de las suspensiones -neumáticas-, la respuesta del motor, el asistente en pendientes (HDC), el control de tracción y la caja de cambios.

Si hablamos de sus motorizaciones, la naftera se impulsa por medio de un V8 de 4.4 litros que entrega 295 CV (a 5.500 rpm), con un par máximo situado en los 43,3 kgm. Mientras el turbodiesel se impulsa por medio de un V6 de 2.7 litros que eroga 189 CV (a 4.000 rpm), con un torque de 44,8 kgm. Ambos poseen transmisión automática de seis relaciones.

Por último, los precios para esta bella Land Rover Discovery 3 son para el TdV6 HSE: 75.600 dólares y para el V8 HSE: 80.000 dólares -esta sólo se comercializa por encargue-.

De esta manera, ésta nueva tercera generación de la Discovery toma el lugar de la antigua -la cual se dejará de comercializar-, y con su nuevo diseño, equipamientos, motorizaciones y precios, se posiciona más cerca de sus rivales tales com el Audi Allroad, el BMW X5, el Volvo XC90 -de la misma familia del Grupo Ford-, el Mercedes-Benz ML, el Porsche Cayenne, y el VW Touareg.

MeCh

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