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Lanzamientos:
Mercado Internacional
27/11/05 3:02 am.
"Nueva Hyundai Santa Fe"
Hyundai Motor Company (HMC)
lanzó su nuevo SUV (vehículo utilitario deportivo) Santa
Fe.
 Powerby©.-
Totalmente
rediseñado, más grande y refinado que su antecesor, con
nuevas opciones de confort y con tres filas de asientos,
el nuevo modelo es la gran apuesta de Hyundai en uno de
los segmentos mas competitivos del mercado automotriz
mundial.
El CEO de Hyundai, Chung
Mong-Koo expresó: "de la misma manera que su
predecesor, que estableció un nicho propio, el nuevo Santa
Fe abre un nuevo camino para la marca hacia un
posicionamiento que puede sintetizarse en dos adjetivos :
refinado y confiable".
Desarrollado durante 26
meses, con un costo estimado en 155 millones de dólares
bajo el nombre en clave CM, el nuevo modelo es 15 cm. más
largo, 5.5 cm. más ancho y 5 cm. más alto que el anterior.
Estos cambios le confieren una mejor habitabilidad.
 El
nuevo sistema electrónicamente controlado de tracción en
las cuatro ruedas direcciona la fuerza del motor a las
ruedas que tengan mejor tracción e incluye la posibilidad
de bloquear el torque en 50/50 del eje delantero y trasero
para condiciones especiales de off road.
Las opciones de
motorización incluyen el nuevo motor Diesel D-2.2 que
eroga una potencia de 153 HP a 4000 RPM con 35kgm de
torque máximo. Este impulsor cuenta con un sistema common
rail de segunda generación gobernado por un nuevo
microprocesador de 32 bits y cumple con la norma EURO 4.
En gasolina contará con dos
opciones disponibles: un motor V6 2.7 de 189 HP para el
mercado general y europeo y un motor V6 3.3 para el
mercado norteamericano.
 El
chasis fue totalmente rediseñado para satisfacer un
confort de marcha similar al de un sedán, sobre todo, para
los pasajeros de los asientos traseros. Para reducir
ruidos y vibraciones se adoptó un sistema de suspensión
Multilink en el tren posterior.
En materia de seguridad, se
mejoró el sistema en su totalidad optándose por discos en
ambos trenes comandados por un sistema ABS de última
generación y control de tracción y estabilidad. Los
cinturones de seguridad son de tres puntos para las cinco
plazas y los apoyacabezas delanteros son activos. El
vehículo puede configurarse con airbags delanteros,
laterales y de cortina, cubriendo también la tercer fila
de asientos, la cual puede ocultarse totalmente bajo el
piso, mejorando la capacidad de carga.
 En
cuanto a confort, el nuevo Santa Fe dispondrá de un
climatizador de dos zonas y ventilación extendida para la
segunda y tercera fila de asientos, techo solar eléctrico,
pedales ajustables, sensor de lluvia, computadora de
abordo, espejos retrovisores calefaccionados y eliminador
de hielo del parabrisas.
Construido en ULSAN, la
planta de mayor producción del mundo, Hyundai espera
vender 60.000 unidades/año a nivel local y 150.000 en el
resto del mundo. A su vez, la producción de la nueva Santa
Fe para el mercado norteamericano comenzará en la nueva
planta de Alabama durante el primer trimestre de 2006.
En nuestro país, el
lanzamiento de la nueva Santa Fe está previsto para el
tercer trimestre de 2006.
MeCh
Fuente/Fotos: Prensa Hyundai Motor Argentina
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vive.
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