12/02/05 1:33 am.
"Citroën C6"
El nuevo Citroën C6 se
mostrará por primera vez al público en el próximo Salón de
Ginebra, en los primeros días de marzo, y supone la vuelta
de Citroën a una categoría en la que gozó de gran
prestigio gracias a la innovación y la originalidad, dos
valores que estarán muy presentes.
 Powerby©.-
El C6 seguirá el
camino de sus antecesores como queda claro con observar la
carrocería de líneas suaves y aerodinámicas, que otorgan
una gran capacidad interior y se desmarca claramente de lo
que ofrecen otras marcas.
La comunicación de Citroën
habla acertadamente de "la prestancia de una limusina y
la elegancia de un coupé", y el C6 tiene algo de
ambos, lo mismo que sus antepasados. La presencia de
elementos que en los últimos años la marca ha paseado por
los salones europeos es clara, pero no deja de ser audaz,
como es casi obligado en todo Citroën que se
 precie.
Afortunadamente, los productos de la marca francesa
vuelven a ser rápidamente identificables, algo que se
perdió en los 90 con el ZX y el Saxo y que ahora con este,
el C4 y el restyling del C5, recuperan los diseñadores.
La batalla del Citroën C6
será larga, quizá similar a la del Peugeot 607, y la
presencia de la alargada parrilla delantera con faros
rasgados hace que se vea bastante esbelto. Las puertas no
tienen marco superior, por lo que los cristales de las
cuatro puertas quedan al aire, un recurso muy poco o nada
empleado hasta ahora en las berlinas europeas y que
 sirve
también para añadir un punto más a la notable
diferenciación que Citroën pretende conseguir mediante el
nuevo C6. El contorno lateral finaliza en una suave caída
de la zaga sobre los grupos ópticos, y un alerón móvil
sale de su emplazamiento en reposo para proporcionar apoyo
aerodinámico.
Para ver este nuevo y hasta
ahora extraño Citroën C6 hay que esperar hasta el próximo
Salón de Ginebra donde se lo podrá ver personalmente.
MeCh
Powerby©. Donde la pasión vive.
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