|
9/07/05 2:58 am.
"Incentivo... al Made in
Argentina"
El gobierno nacional facilitará la llegada de nuevos
modelos de producción local e incrementará la fabricación
de piezas nacionales. Anunció un incentivo en la compra de
autopartes para aquellas marcas que decidan producir
vehículos en nuestro país.
|
Citroën C4; "un nuevo compatriota"
|
Powerby©.-
El ministerio de economía
anunció que aplicará, durante los próximos tres años, un
descuento sobre la compra de componentes nacionales a las
automotrices que pretendan fabricar nuevos vehículos en
nuestro país.
Este descuento será del 8
por ciento en el transcurso del primer año, del 7 en el
segundo y del 6 por ciento durante el último año de este
régimen de incentivos. El propio cobrará efecto en las
terminales que inviertan como mínimo 30 millones de
dólares.
Pero en el caso de las
compañías que produzcan en Argentina nuevos camiones, el
monto mínimo que tendrán que invertir corresponde a 15
millones de dólares.
|
307 Sedán; el tricuerpo del Peugeot Nacional? |
Primeramente, el objetivo
de esta medida es equiparar de cierto modo los subsidios
que concede el gobierno brasileño a las automotrices que
deciden originar un nuevo modelo en esas tierras. Y, del
mismo modo, incrementar la producción de autopartes
-piezas- nacionales.
Cabe destacar que, hoy las
marcas que tienen planes -ya confirmados- de producir en
Argentina es el grupo PSA, con sus marcas Peugeot-Citroën,
darán vida al espectacular C4 y al tricuerpo del 307, ya
que comparten plataforma. Mientras la firma alemana
Volkswagen -estaría confirmando- desarrollará una versión
monovolumen -y exclusiva- del Fox.
Hasta el momento ninguno
tiene fecha de fabricación confirmada, pero a partir de
éstas medidas será un incentivo para facilitar la llegada
de nuevos modelos y apresurar los trámites, ya que el
tiempo empezó a correr.
|
El nuevo Focus; ahora podrá ser Argentino ? |
Sin dudas, es un buen
aporte del gobierno de Néstor Kirchner, aunque nunca será
suficiente. En plaza hay modelos que ya han sido
reemplazados en Europa, ojalá esto permita su producción,
y no un restyling de lo existente, caso Vectra de GM
(aunque ya es tarde, by Brasil...), o el Focus de
Ford hecho en Pacheco Argentina, etc., que más que
acercarnos a lo último en diseño y tecnología, nos margina
a la región o a mercados de menor relevancia.
La Industria Automotriz Argentina tiene la tecnología
instalada y la capacidad Humana; sus profesionales,
técnicos y operarios -considerados entre los mejores del
mundo- para llevar a cabo, con éxito y rentabilidad, éstos
emprendimientos de importancia global.
emch
Powerby©. Donde la pasión
vive.
 .......
|
