Site de Automovilismo:
Marcas, Industria, Diseño, F1, Indy Card, WRC, BTCC, DTM, GP, Nascar, 24
hs Le Mans, TC 2000, Turismo Carretera, Top Race
Instituciones
02/09/06
12:23 pm.
"La ACTC"
El
30 de agosto de 1960,
y ante una inconsulta medida del ACA, la cual imponía que la recarga de
combustible debía hacerse desde el exterior, los pilotos de Turismo Carretera
deciden agruparse y lo hacen bajo la denominación de ACTC: Asociación Corredores
Turismo Carretera.
Sr. Plinio A. Rosetto fue uno de los corredores
de TC que propuso crear la entidad. Rossetto redactó los borradores de los
estatutos y al término de la reunión, como Juan Gálvez declinó la oferta de ser
el presidente de la institución y a propuesta de éste, el honor recayó, por
unanimidad entre los 72 volantes presentes -y con el apoyo de otra gran parte
que no pudieron hacerse presente por motivos de distancia-, en el señor Rossetto. Lo secundaron Ernesto Scally en la Vicepresidencia; Rodolfo de Alzaga
- Secretario; Ernesto Petrini - Tesorero; y Juan Gálvez como Protesorero.
La
primera sede fue en la calle 24 de Noviembre al 1100, en
la casa familiar de Plinio
Abel Rosetto.
El acta fundacional es clara: "esta Asociación tiene como
objeto principal la defensa, ayuda y patrocinio de sus asociados. Además,
fomentará y podrá patrocinar carreras de automóviles de la categoría Turismo
Carretera. Los objetivos se extenderán a otras iniciativas que contribuyan al
beneficio de las carreras de Turismo Carretera, de los corredores, acompañantes
y entidades; al desarrollo técnico y deportivo".
Leer las firmas de aquella acta es hacer un paseo por la historia del
automovilismo nacional: Rosetto, Juan y Oscar Gálvez, De Alzaga, Bojanich,
Piersanti, Peduzzi, Saigós y tantos otros pusieron su rúbrica, y su voto de
confianza, para un proyecto que exigía un esfuerzo titánico.
Oscar R. Aventín,
actual presidente de la ACTC
Un esfuerzo que llegaría a su máxima expresión el 20 de mayo de 1979. A partir
de aquella fecha la ACTC debía tomar definitivamente las riendas de su destino y
comenzar a fiscalizar sus propias competencias automovilísticas al refugio de la
ley que así lo permitía.
En aquél momento intereses contrarios al TC pretendían doblegar el férreo
espíritu de sus hombres, aquellos que en su primer comunicado deslizaban una
sentencia..." el tiempo será testigo de nuestro accionar" y vaya que lo fue.
La Asociación Corredores Turismo Carretera ocupó el lugar que le correspondía y
día tras día fue dando sobradas muestras de sus merecimientos, los mismos que
hoy le permiten al TC, ser la categoría más popular del automovilismo nacional.
Por trascendencia, por su nutrido parque automotor, por su paridad y más que
nada por su público, fiel y consecuente aún en los peores momentos.
Hoy por hoy, la ACTC es la entidad encargada de
organizar y fiscalizar al Turismo Carretera,
su sede actual está en el barrio porteño
de Caballito en la calle Bogotá nº 166 y su presidente es el Sr. Oscar Raúl
Aventín, ex piloto y bicampeón de la categoría.
.......
