Fórmula Renault: 18/07/05
7:54
pm.
"Pruebas del Tulia
27FL"
Mientras se trabaja
arduamente sobre el nuevo Tulia 27 FL, el equipo Crespi
Competición está probando un auto laboratorio con algunas de las
innovaciones que tendrá este flamante fórmula.
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Klappenbach probó en Olavarría |
Powerby©.-
Aportándole utilidad al largo receso
que el Campeonato Argentino 2005 de Fórmula Renault Elf cuenta,
en la fábrica Crespi de Balcarce se intensificaron los trabajos
sobre el nuevo Tulia 27 FL y un auto laboratorio con algunas de
las innovaciones que tendrá el próximo modelo ya giró en el
autódromo Sudamericano de Olavarría.
Al mismo tiempo, el
equipo Crespi Junior aprovechó el tiempo disponible para
trabajar de cara al resto de la temporada y giró con el piloto
Agustín Klappenbach, quien podría incorporase al equipo desde la
próxima fecha de Oberá.
En las pruebas
realizadas en Olavarría se giró con un auto laboratorio, sobre
el cual se trabaja en función del desarrollo del nuevo Tulia 27
FL. En esta ocasión, el vehículo que se puso en pista utilizó
las nuevas suspensiones que van a equipar al próximo modelo que
saldrá de la fábrica Crespi.
Este vehículo, que
será una importante evolución del actual monoposto que compite
en la Fórmula Renault Elf, también podrá estar presente en
Colombia, cuando en 2006 se realice el primer campeonato de la
Fórmula Colombina. Para coordinar los pasos a seguir en esta
nueva Fórmula, Luciano Crespi también viajó a Colombia y
confirmó que probablemente la categoría realice su presentación
a mediados de agosto.
Por su parte,
aprovechando los ensayos sobre el nuevo auto, el Crespi Junior
giró con Agustín Klappenbach en Olavarría. El joven piloto de
Bahía Blanca probó en uno de los autos del equipo y tras
completar 50 vuelta obtuvo como mejor registro 1m28.5, pese a
que las condiciones de pista no eran las mejores y el fuerte
viento que soplaba no permitió trabajar con total comodidad
sobre diferentes reglajes.
En dichas pruebas también giró el
piloto de Comodoro Rivadavia, Gerardo Risso, con quien se acordó
un plan de trabajo de pruebas para lo que resta de la temporada,
con miras de su debut en el 2006. El piloto del sur argentino
completó un total de 130 vueltas y su mejor registro fue de
1m28.2.
MeCh
Fuente: Christian Carbia. Prensa Crespi
Foto: Web Crespi Competición
Powerby©.
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