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Fórmula Renau

8/08/05 7:53 pm.

"El nuevo Tulia 27 FL es una realidad"

Después de meses de intensos trabajos, el nuevo Tulia 27 FL ya es una realidad y la primera unidad de este flamante monoposto, que próximamente también competirá en la República Argentina, fue embarcado el último viernes con destino a Colombia, donde comenzará a competir en abril del próximo año en la nueva Fórmula Latinoamericana.

Powerby©.- El nuevo desarrollo del equipo de trabajo de Tulio Crespi es fruto de un arduo esfuerzo de diseño para realizar una importante evolución del actual Tulia 25, que compite en la Fórmula Renault Elf.

Esta primera unidad que ha sido fabricada, y que competirá en la Fórmula Latinoamericana, fue desarrollada dentro del actual reglamento de la Fórmula Renault Elf, por lo que próximamente comenzarán las tareas de homologación y se le realizarán los Crash test requeridos para tal fin en CESVI Argentina, dejando al vehículo en condiciones de incorporarse a la categoría escuela nacional.

El Tulia 27 FL tiene un diseño completamente nuevo y aporta soluciones tecnológicas de avanzada, las que fueron estudiadas de las más modernas máquinas de competición del mundo y adaptadas a las exigencias regionales, gracias a los más de cuarenta años trabajando sobre este tipo de vehículos. De esta manera, los aspecto aerodinámicos y de suspensión fueron los que más han evolucionado con respecto a su predecesor.

Por su parte, el factor de seguridad también fue un importante elemento a tener en cuenta y por ellos cuanta con doble arco antivuelco principal, mayor superficie de poliuretano en la trompa, como así también en los protectores laterales del piloto. Para obtener mayor comodidad en el puesto de manejo, cuenta con una mayor superficie de chasis en el habitáculo, aumento en el espesor del poliuretano en la carlinga como así también utiliza un protector lateral para la cabeza del piloto tal como lo usa la F-3, y demás categorías europeas.

Para comprobar que todo estuviese acorde a la exigencia, el vehículo fue probado dos veces antes de enviarlo a Colombia. Los ensayos fueron realizados en el autódromo de Olavarría y Lucas Benamo e Ignacio Moreira fueron los encargados de testear la unidad.

Al respecto, Benamo declaró: “El auto me causó muy buena impresión. Tiene un diseño de suspensión muy moderno y realmente es más avanzado que el actual modelo. De todas formas, y como es lógico, aún hay que desarrollarlo para que llegue al nivel de los actuales autos, pero no tengo duda de que así se hará porque el potencial que demostró en la primera puesta en pista que se hizo fue espectacular”.

Luego de ese ensayo realizado por el piloto bahiense, dos semanas después Moreira giró nuevamente con el auto y la evolución demostrada en el auto fue clara, ya que el registro marcado para la vuelta fue 1s5/10 más rápido. Pero como el desarrollo de la unidad aún tiene mucho camino por recorrer, los autos seguirán siendo desarrollados en Colombia y los encargados de hacerlo serán el uruguayo Moreira y el colombiano Sebastián Moreno.

En referencia a la Fórmula Latinoamericana, la misma será una categoría que iniciará su campeonato el año próximo en Colombia y que tendrá como vehículos exclusivamente a los nuevos Tulia 27 FL, que en una primera etapa serán quince.

Los motores que usará la mencionada categoría serán los que fueran utilizados por la FRE campeonatos atrás, es decir los Mégane de ocho válvulas.

La presentación oficial de la Fórmula Latinoamericana se realizará el próximo 16 de agosto en un festival automovilístico que se estará realizando esa semana y que contará con la presencia de Tulio y Luciano Crespi.

MeCh
Fuente/Fotos: Christian Carbia. Prensa Crespi

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