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Fórmul
a 1: Equipos

14/04/06 3:14 pm.

"Racing Engineering cada vez más cerca"

Un país que tiene al campeón del mundo de F1 negocia ahora por conseguir una escudería en lo más alto del automovilismo mundial.


Alfonso de Orleans - Racing Engineering

Powerby©.- El pretendiente es uno de los mejores equipos españoles, el jerezano con nombre inglés Racing Engineering, dirigido por Alfonso de Orleans y que actualmente milita en la categoría antesala a la Fórmula 1, la GP2 Series.

Orleans aspira a la Fórmula 1 desde hace tiempo con el horizonte puesto en 2008, ya que varios equipos como Renault, McLaren, Honda o Toyota amenazaban con crear una F1 paralela y dejaban lugar a nuevos equipos. Ahora que parece que van a seguir, el hueco es tan estrecho que una decena de equipos de gran peso aspiran a él, por lo que la compra directa parece la mejor opción. Y de paso, se ahorra los 48 millones de euros de inscripción que exige la FIA.

Orleans inició los contactos con el equipo Midland hace algún tiempo, sobre todo desde que el equipo ruso, que a su vez compró el mítico Jordan hace un año, atraviesa por una grave crisis económica. El multimillonario ruso Alex Schnaider entró en la F1 para promocionar sus industrias, pero el desastre deportivo en tres carreras lo ha llevado a coquetear con Orleans. “Unos días me dicen que igual sí, y otros que hay que esperar. El caso es que en Imola me voy a sentar con Schnaider si puedo, y si no, en la siguiente carrera”, comentó el propio Alfonso.


Racing Engineering compraría a Midland F1

Orleans cifra la operación “en torno a los 100 millones de euros por temporada el mantenimiento del equipo. La compra de Midland es difícil de valorar, porque hay que ver las deudas que tiene. Si las asumimos, sería como parte del precio de la compra, así como sus instalaciones en Silverstone, el túnel de viento y todo eso”.

La idea de Orleans es trasladar el equipo a España, donde necesitaría ayuda para edificar una sede de 10.000 metros cuadrados. El resto de la financiación llegaría de sus actuales patrocinadores y “de varios que están deseando entrar en cuanto lo tengamos”, como una línea aérea y una inmobiliaria.

MeCh
Fotos: Prensa Racing Engineering

Powerby©. Donde la pasión vive.

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