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"Jaguar XK 140 OTS"

En la década de los 50 se fabricaron diversos deportivos de gran belleza, pero entre todos ellos destacaron especialmente las series XK de Jaguar, y haciendo honor a su origen, conjugaba a la perfección una preciosa y suntuosa silueta con unas cualidades dinámicas que le permitieron lograr numerosos éxitos en competición, entre ellos cinco victorias en las 24 Horas de Le Mans.

Powerby©.- La serie XK nació en 1948 con el modelo XK 120, que era impulsado por un seis cilindros en línea de 3,4 litros y 160 cv. Hasta 1961, año en que se comercializaron las últimas versiones, se pasó por diferentes tipos de carrocería (roadster, coupé y cabriolet) y varios aumentos de cilindrada y potencia (hasta los 3,8 litros y 265 cv del XK 150 S). Cuando en los años 60 fue sustituido por el no menos famoso E-Type se habían construído unas 30.000 unidades de la serie XK, pero cada modelo concreto tiene su parte de historia, y este XK 140 OTS posee una de las más interesantes.

El Jaguar XK 140 OTS (Open Two Seater) era en su época uno de los deportivos más rápidos, pero con el fin de ofrecer algo todavía más potente y exclusivo la firma británica decidió lanzar una edición limitada de motores con una tapa de cilindros del "Tipo C" de competición, con la cual los XK vencieron en 1951 las 24 Horas de Le Mans, ganando así unos caballos extra y mejorando significativamente las prestaciones.

Nuestro protagonista de hoy, del que se fabricaron mil unidades, desarrollaba 210 cv a 5.750 rpm, podía superar los 200 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de nueve segundos. Unidades cuidadosamente conservadas como esta tienen un precio en el mercado - europeo - de los clásicos superior a los 60.000 euros.

emch
Fuente/Fotos: Jaguar®

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